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ネジ止めとエポキシ樹脂注入で充分だと思ったが、力が加わるとこなので、更に補強
真ん中からパックリ２つに割れた方が心配なので、買って来たワッシャーにドリルで穴を開けてネジで固定、僅か4mm厚なので、勿論、エポキシ樹脂も
これで、もう大丈夫だと思うけど、、、
乾燥したら、取りつけ

バッテリーがお亡くなりに┣¨━━━━((ﾟДﾟ； ))━━━━ン

九州アウトドアオフロードフェスティバルに行った時、スモールを点けたまま駐車し、上がってしまったので、ケーブル繋いで貰って帰宅後、８日間車乗ってなかった為だが、バッテリーも弱くなっているのか(*・ε・*)ﾑｰ

中古で買った車なので、バッテリー年齢も判らないので、3時間位充電して、行きつけのカーショップに行き、診断
診断器では、未だ生きていて充電不足程度だということだったが、4日後、又、上がってたナヌッ∑(・ω・；)

再診断では、ほぼ御臨終だと、、、ガーン∑(ﾟдﾟ；)

再充電も考えたが、変なとこ（山奥やラブホ(*´ﾟ∀ﾟ｀)とか）で完全に逝ってしまったら、大変なので、交換することに(｡ノ_・｡)ｳｯ・・

オルタネータも診断して貰ったが、大丈夫だった

でも、セルモーターもちょっちおかしい様なきもするけど、、、そうなれば、更なる出費｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

初めて行って来た
当然、ジムニーだらけ
ジムニーの走破性は知ってたつもりだったが、実際に見ると、こんなにも素晴らしいとは、感動的工エェ(*´Д｀*)ェエ工
朝までの雨で苦労してたが、”そこ登れんやろーっ！？”と言うとこも平気に走破∑(ﾟﾛﾟ」)」　
日本チャンピョンも参加していて、デモ走行と言っても、いいものを見せて貰った

最近、Jimnyに、否、車そのものに余り乗ってないが、車検は確実にやって来る｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

代車順番待ちが面倒なので、自転車積んで、大分市まで往復50km

自宅までの復路で、15分間位のにわか雨でびしょ濡れ、そして、翌日、往路で小雨

でも、空冷が水冷になって、夏なので、意外に気持ちいい (・∀・)ｱﾋｬ

一昨年はターボ交換&フロントカバーオイル漏れ処理等で20諭吉位かかったが、今年はオイル交換だけで、6諭吉強ｧﾊﾊ・・(・∀-｀；)

今日、二度目の九重。　昨日行く筈だったが、雨だったので、山は雪とちょっぴり期待した、が、やっぱ雨で今日にshift　

雪質はシャーベットで重く、滑り辛いし、変な所で、エッジが引っ掛かって、こける　
でも、凍って、エッジがかからないよりいいかと納得

受験を終えた？初級者の学生が多く、ある意味混雑　

そんな技術でそこ滑り降りるかと思えるオニーチャンがいたので、教えたい症候群が湧き上がって、つい指導してしまったが、今回はあんまり成長してなかったｗｗｗ

４時間滑って、66kmを1時間10分で帰宅