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ボカシ塗装から、１週間以上経ったので、最終仕上げ。

2000番の耐水ペーパーで軽く磨き、PiKALのコンパウンドで最終仕上げ。

余りしつこく磨くと、際で下地が出そうだが、ある程度磨かないと、艶が出ない。　難しいところ。

今日は小雨で、お天道様が出てないので、艶が見え難い、が、納得レベルか！？

年末の、Jimny の Fender Mirror 部の塗装が年を越してしまったと投稿したが、若干の手直しがあって、未だ、１週間の乾燥が終わってない。　

そこで、Bonnet上部中央部にあったエクボの塗装を行なった。

ずーっと以前、石か何か当たって、凹んでいた（気持ちも）ので、塗料を流し込んでいたが、ここも気になって来た。　なので、ここも塗装することに。

足付け→養生→白塗装→クリア塗装→ボカシ塗装 まで。

塗装面積：白塗装＜クリア塗装＜ボカシ塗装　とすれば、際が見え難くなる（筈）。　正面から見ると、目立たないが、low angleで見れば、際がよく判る。

更に、１週間乾燥させ、磨き。

４年前、フェンダーミラー取り付け部に買った時から付いていたカバーを、小さいものに取り替えた時、純正ミラー取り付け部の塗装の跡を磨き過ぎて、DIYで塗装したが、クリア塗装してなかったせい？で、crack が入って来た。

大晦日前日なのに、ドアの傷を塗装した自信？か、今年中に綺麗にしたいと思ったのか、再塗装を敢行。

ぼかし塗装から磨きまで１週間乾燥させる必要があるので、ぼかし塗装まで終わらせて正月明けに磨こうと計画していたら、午前中晴れていたのに、３時位から雨。　なので、クリア塗装で、今年は終わり。

白塗装は際を目立たなくする為に、養生テープの端を浮かせ、クリア塗装は白塗装より若干広めに塗るので、開口部を少し広げるのが常套手段。

皆さん、良いお年を。

JimnyのABS警告灯が点いたり、消えたり。　壊れたか？　
センサーだけの問題なら、いいが。　でも、ブレーキが利かない訳じゃないので、とりあえず、様子見。
13年目、ぼちぼち、こう言う故障が出て来るのは、仕方ないのか。

１０日間乾かして、いよいよ、磨き。　磨き過ぎない様に注意しないと、際で下地が出て来る。
なので、際の少し外側に養生テープで目印。　飛び散った余計なクリアをコンパウンドで削りながら、磨く。
最後に、WAXかけ。　１ｍ位離れて 見れば、いい具合になったかもｗ
白なので、目立たなくて良かった。　でも、ボロ隠しステッカーは貼って置こうー！