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結局、次男には新しいbikeをCYCLE BASE ASAHI の通販で買ってやることにした🚲

店舗で買うより5漱石〜1諭吉位安く買えるし、ポイントも付くし、整備や保証も店舗購入と同じになるok('v')牧場!!


通販で買っても、引き取りを店舗にすれば、送料無料になるシステムで今日取りに行った


ていうか、アルミロードバイクをクロスバイクに改造して、そのまま渡す気が、勿体無くて自分用にしたのが理由になった訳だ

まぁ、前々からクロスバイクにしたかったので、いいタイミングになったですたい


雨ざらしにされたくないので、持ち運べる重さで部屋に置ける折り畳み式にしたら、必然的にアルミになる

バイクを買わないと単独では通販購入出来ないLEDライト、鍵、そして英式バルブ専用エアポンプも同時に購入


湯布院に似合うオサレなFIAT印のミニバイク・グリーンを選んだら、まぁまぁお高くなってもうた(^^;)

こういうチャリは初めてなので、暫く乗って、折り畳み手順、ギアチェンジや英式空気入れを確認してから、息子に伝授して渡そう

超早目のクリスマスプレゼント、生前贈与ってかぁ🤣

大事に使ってちょ、、、と伝えんといかんぜよ😎

11年前に会社の後輩から1万円で譲って貰ったアルミロードバイク

英国のRaleighという珍しいバイクらしい


徐々に弄って自分仕様にして来たけど、それ程軽くないし、システムも古いので、結局奥に見えるカーボンロードバイクを買ってからはそれ程乗らなくなった(¨е¨)

湯布院に住む次男が、観光客で混んだ日に車でちょっとした移動をするのが面倒なので、チャリがあったらいいとねだって来た

そこで、余り使わなくなったアルミバイクを譲ろうかと打診したら、本気バイクは要らんとのたまうので、クロスバイク化することにした


まぁ、前々からチョイ乗り用にクロスバイクが欲しかったのもあって、主治医の CYCLE BASE ASAHI に頼んだ


でも店舗にパーツが無いので、注文して2週間後パーツが届き、1週間預けて改造

シフト・ブレーキレバーを交換するので、結構お高く、その他ペダルも交換

タイヤ・チューブもいい加減古いので、ネットで勝ったものを持ち込んで交換して貰った

乗って帰りながら、シフトチェンジ具合を確認したが、手元にあるので、変速し易い( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!


帰宅してから、ネットで購入したスタンドと鍵と、前から付けてたミラーを取り付け直した

後は、クランクに巻き込み防止カバーを付けたいけど、システムがFDAでアウターチェーンリングが大きく、合うものが無いし、2段になっているので、カバーも付け難い(**;)ｱﾁｬ

パンツ裾を絞ればいいけど、触れれば汚れるし、スニーカーの紐を巻き込んだこともあるし、、、

ここまで4諭吉も費やしたので、息子に譲るのが惜しくなったヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

お安いのを買い与えようかなぁ(°Д°)

先週火曜日に6ヶ月振りのポタしたけど、イタイイタイ病になってその中で一番痛かったのがケツ

夏用の短パンは5枚あるけど、安物や古かったりと、ジャケットより消耗が激しく、買い替えることにした


ずっと前にわったんのSPORTSDEPOで見て、デザインが良く、ケツに優しいシマノ3Dパッドで欲しいと思ったパンツがあったけど、そのままにしてた

そして、久し振りに楽天市場でまさぐってると、同じパンツを見付けて、思わずポチっと


過去の短パンツを引っ張り出してみた

因みに長いのは3つある

奥から古い順で、一番のお気に入りは2番目のMAVICのパンツで、デザインが良く、勝負パンツ😍

一番活躍したのは3番目のCASTELLIのパンツで、有名メーカーなので、パッドも良かったが、伸び縮みを繰り返す為か、生地が駄目になって白い粉を吹いて来た

そして、消耗品だと思って買った4番目・5番目が2流・3流メーカー品でパッドが良くない

そこで、シマノ・3Dパッドパンツを買い直した訳です


今日、新しいロードバイクパンツの具合を確認に南下🚲ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З

前の3流メーカーのパンツと比べれば、痛みは3割減なかぁ、、、



取り敢えず、昼飯は数か月振りの吉牛

国道を走ってる迄は良かったけど、最後の旧道の舗装道路の凸凹＝水道工事etcで継ぎ接ぎになったアスファルト舗装での突き上げのダメージがきちぃ

すっかり夏の快晴で、暑く、汗だく💦

半年振りのチャリで、わったん詣で(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З

出発前のタイヤの空気圧は3bar位に下がっていた



スノボ：🏂、🏂、🏂、🏂、🏂、🏂、🏂 → リフォ～～～ムで、漕いでなかったので、脚は真っ白、病人みたくなってる(^^;)

最初のバイパスの緩い上りで、既に左腿上部に若干の違和感があり、攣ったらいかんので、23～27km/hのスローペースで南下



吉牛にするかモスバーガーにするか、かなり春秋しながら漕いで、結局”リニューアル・海老カツバーガー”喰う為に、わったんへ


帰路は向い風で15km/h位になることも(-c_,-” )

久し振り鰤ブロッコリーのせいで、兎に角ケツが痛い、掌が痛い、前のめり姿勢で首が痛いのイタイイタイ病になってもうた

定期的に漕がんと、こうなるのは判っていたけど、楽しくない🥶

今年の春、カーボンバイクのリアタイヤが3日位で完全空気抜けするので、3/22にタイヤ・チューブ交換したが、今度は微妙に抜ける(*ε*)

微妙なので、空気補充すれば、1日位はもつので、補充して漕いでたが、猛暑と長雨で１か月以上乗ってない為、残量を比べたら、タイヤをGATORSKINに交換した前輪が十分残っているのに後輪は全然残ってない(**;)ｱﾁｬ


流石に怖くなって、交換することにした

余り乗ってない為にそれ程削れてないけど、どうせならGATORSKINにして前後揃えることにした

今回も一度タイヤレバーを使ってタイヤだけをホイールに取り付けて伸ばしてから外して、チューブ破れが起きない様にレバーを使わずにタイヤとチューブを嵌めることにした


外したタイヤはアルミバイクにでも使おうっと



チューブが癒着しない様にタイヤ内側にパウダーを塗っておく


片側のビード部のみを嵌めて、

隙間からチューブを入れて、

リムにチューブが噛まない様に、空気を少しだけ入れて膨らませてから、

反対側のビード部を、レバーを使わずに入れ、更にリムとタイヤの隙間にチューブが噛んでない事を確認してから、タイヤを転がしてビード部をリムにしっかり入れ込む

最後に空気補充して交換終了ok('v')牧場!!



チャリに装着して完了(*´∨`*)


微妙に抜けたチューブに空気入れて暫く放置して抜け具合を観察することにした


これは2日後の写真だけど、空気抜けが無いし、寧ろ大きくなった、、、タイヤから押さえられてないと抜けないのか、、、携帯用のスペアチューブにも使おう(*Д*)


そして、翌日漕いだが、ビード部がしっかりしてるし、幅を23C→25Cに広くしたせいか、リアがちょっち硬くなった


漕ぎ始めて判ったけど、CYCLO・COMPUTERの電池が切れしてた

これまでは、切れる前に積算走行距離をメモって、電池交換後に入力してたが、分らなくなった(**;)ｱﾁｬ