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猛暑と長雨で一か月以上漕いでなかったが、残暑もそれ程でなくなった???今日、アルミバイクでリハビリポタ💦

脚が攣らないようにチンタラと漕いで往路は何とかなったけど、復路で異変が😫

出発前に空気を補充した際、空気圧が2bar位に減ってたが、暫く漕いでなかったので、当たり前だと思い、この時は異常には気付かなかった、、、


何かと言えば、前輪の空気抜け(**;)ｱﾁｬ

1か月以上放置してたからか、カーボンバイクからのチューブの御下がりのせいか、そのチューブがMAVIC製だったのせいか、空気を補充しても空気が抜ける音がする


音がするのはバルブ辺りでMAVIC製の特徴的な不良で、過去にも何度かあったので、ある程度予想はしてた、と言ってもかなり時間が経ってる(´ｪ｀)ﾝ-…


兎に角、音がはっきりと聞こえるので、最早駄目だと判断して交換🤮


ビードの片側だけを外してチューブを入れ替えたので、30分位で終了したが、このチューブも御下がりなので、長く持たないだろうかなぁ、、、


工具箱にゴム手袋が入ってなかったので、素手で交換した為、ハンドルが汚れたので、帰宅してから洗剤使って洗車してやった

サドルとグリップテープを交換して、一部文字が青以外は白・黒・赤の3色になり、統一性が出て来て、色味が良くなった( *¯ ꒳¯*)

なので、清掃する予定だったが、梅雨のせいかすっかり忘れてて、梅雨の晴れ間の今日、ポタ休憩中にグリス不足を発見(^^;)


帰宅後、まずはフレームの清掃から


次に、チェーンは回しながら拭き取ったが、油分が無いので、中々落ちないけど、布は既に真っ黒に(**;)ｱﾁｬ


そして、ギアも回しながら拭き取ったが、同様に落ちない(><;)


そこで、回転させながら一度グリスアップし、新しい布で柔らかくなった汚れをチェーンとギアを回しながら拭き取って、再びグリスアップして終了


キレイキレイになったとです＼(^3^)/

教訓：サボったらいかんばい<(ΘдΘ)>

カーボンバイクのgrip tapeがいい加減汚くなったので、送料無料にする為に去年他の部品と抱き合わせで買ってたものに貼り替え


掌がハンドルを握る際には内側に向かって力が入るので、テープが剥がれない様に、進行方向に向って右ハンドルは反時計回り、左ハンドルは時計回りに巻くのは覚えてるが、デュアルコントールレバーでの切り返し方法をすっかり忘れてたので、YouTubeで手順を思い出し、


針金をハンドル状に折り曲げて余ってた靴紐で予行練習してからにした(‘±‘)



デュアルコントールレバーのゴムカバーをひっくり返して、テープを剥がし、いよいよテープを巻き付けるのだが、今回初めて買ったものはちょっちお洒落で、左右対称になっているので、右用左用で違うし、柄がいい具合に出て来て繋がる様に巻かないといけないが、イタリア製品なので、説明書が読めない(**;)ｱﾁｬ

なので、判り辛い白黒の図から判断したが、初め左右を間違えたこともあり、結局3時間位かかったｧﾊﾊ・・(・∀-｀；)


ここが一番ややこしい切り返しの部分だが、予行練習の御蔭で上手く行った(‘±‘)



ハンドル下部途中に出て来る赤→黒へのグラデーションがオサレ～ッ(*´V`)♪

と簡単に書いているが、曲がった部分で柄を連続でスムーズに合わせるのに何度も巻き直したのですが、、、


テープ表面がツルンとしてるので、滑るのかなぁと思ってたら逆で、ゴムみたいにピッタリ貼り付く感じで、滑らないので、疲れ難いかも('v')

先週カーボンバイクで出掛けようと、空気補充しようとしたら、前輪が全抜け(**;)ｱﾁｬ

一応空気補充して暫く様子見したら抜けないので、思い切って出発したが、徐々に抜けて心配しながらのポタになったので、次は交換しようと思ってた

そして、今日出掛けようとしたが、交換し忘れて、勿論全抜け(><;)


これらが交換するパーツと治具


外したタイヤ・チューブ

チューブは空気抜けし易いラテックス製のR'AIRチューブだったが、これまでは何も無かったので、恐らくバルブ部が経年劣化したのが原因だろう(´ｪ｀)ﾝ-…


交換することにしたが、どうせならタイヤにはGATORSKINを初めて使うことにした


普段なら、タイヤ・チューブを外し、即交換となるが、一か月前に後輪を交換した際、タイヤがリムにどうしても入らず、タイヤレバーを使ってしまったので、今回は先にタイヤレバーを使ってタイヤだけをリムに完全に入れて伸ばしてからにした


タイヤ外して、リムの内側の段差部のテープが剥がれたとこにテープを貼る


チューブと癒着しない様にタイヤ内側にタイヤパウダーを塗っておく


ビード部の片側だけを入れ、


ビードを嵌めてない側の隙間からチューブを入れ込み、少し空気入れて膨らませることでチューブをタイヤ内に侵入させてから、ビードをリムに嵌める


予めタイヤをリムに入れた御蔭でタイヤレバーを使わずにあっさり入ったok('v')牧場!!

レバーを使わないので、チューブ破れの心配も無いし、タイヤだけをリムに入れて又外す手間はあったけど、かえって時間も掛からず、ストレス無く交換出来たので、今後新しいタイヤに交換する際はこの方法を取ろう(*´V`)♪


チャリに取り付け


外したR'AIRチューブに空気入れて放置し、歩いて昼飯喰らいに出掛け、帰宅したら空気抜け切ってた(**;)

TIOGAサドルの具合を確かめに、南下(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З

花粉、黄砂、PM2.5、コロナ対策でKN95フィルター付きマスクで出掛けたら、口呼吸で負圧になって、鼻汁が垂れる(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ


結果は、俺の出っ尻に合ってて、痛みが3割減ok('v')牧場!!

メッシュ構造がいいのか、twintail構造がいいのか、接触面積が広いのがいいのか、ひょっとしたら表面の柔らかいアンチスリップがいいのか、それともこれらの相乗効果か判らんが、兎に角痛みが少ないとです


帰路は、漢方村岡で買ったアプリetcの約3kgの荷物を担いで漕いだが、同じ条件で前サドルで漕いだ際はケツ休憩から10km経過辺りで痛くなって堪らんかったけど、新サドルでは我慢出来る程度だった(‘±‘)


昼飯は、コロナ対策で、seven-elevenで多目に買ったパンとおにぎりの内の2つを、大分河川敷で喰らった、残りは明日の昼飯に


前サドル＝Selle San Marco Concorはデザイン・色が綺麗なので、部屋に飾って置こうっと(*´∨`*)