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CE28Nのセンターキャップは本体がアルミ製だが、取り付け部が樹脂製で、このままでは高温になるパウダーコートに耐えれない

西さんから、この形状では樹脂部を剥がすのは難しいと言われたので、取り敢えず持ち帰り、外してみようかと、、、


どうにか樹脂部を外せないかと弄ってたら、中央部がとれた(**;)ｱﾁｬ

理由は、プリメーラのフロント・センターハブの中央部が出っ張ってて、そのままでは当たってちゃんと嵌らないので、裏側を削っている為に薄くなっているから

ずっと以前フロント側だけのキャップの裏側を削った状態で、車検に出したらタイヤローテーションされてて、帰宅したら、フロントのキャップだけ無くなっていた(><;)

注文したら、2個で１諭吉もしたので、更にショック( ▼д▼)

なので、その後4輪全てのキャップ裏側を削ることにした

話を戻すと、

どうせならと中央部が取れたキャップの樹脂部とアルミ本体の隙間にマイナスドライバー指し込んでこねたら、意外に外れた＼(^3^)/

これなら、パウダーコート出来ると、残りの3つも外そうとしたが、外れない(；￣д￣）

温めたら接着剤が柔らかくなり、外れるかもと言われたが、変に圧力をかけ、無理矢理やったら、樹脂部が割れて元も子もななくなるし、小傷はあるものの腐食は無いので、結局諦めた(😭)

ここからは外れた樹脂部を元に戻す作業と4つ全部の削って薄くなった所の補強作業

選んだのは、勿の論エポキシ樹脂、大活躍ヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

アルミ部に塗り、

樹脂部に塗り、

まずは、取れた樹脂部をアルミ部に貼り合わせ、元通りに

削って薄くなった樹脂部にエポキシ樹脂を塗り込み、

塗り終了

作業後に日向に置いていたら、2時間位で固まった🦸‍♂️

塗装出来ないなら、せめて腐食しない様にガラスコーティングすることにした

ワイパーアームにも使ったガラスコーティング剤

パーツクリーナーでキレイキレイにしてから、


コーティング剤を塗り、

マイクロファイバークロスで拭き上げる


でも、ツルツルしてるので、果たして塗られてるかどうかが判らんが、小傷内には入り込んでるので、そこからの腐食を抑えるにはいい筈

その後、5度以上塗ったが、見た目はそれ程変わらない

ホイール塗装には1ヶ月位かかるので、それまでに何度か塗ってやろうっと(‘±‘)