piyoshiのブログ一覧

ジムニーには4年前にDIYで作ったので、プリメーラにも同様に作ろうかと思ったけど、ステンレスは硬く加工し難くかなり苦労したのを思い出した(´ｪ｀)ﾝ-…


通販サイトを眺めてたら、送料込みで587円のものを発見し、ポチった

理由は、1度だけキャップをGSに忘れてしまったことがあったから(⌒-⌒; )

その時は直ぐに思い出して、取りに戻り、事なきを得たが、失くしてしまったら、新品はもう手に入らないかもだし、試しに買ってみて、駄目なら、自作しようと画策


こんな感じ


付属の油種ステッカーを貼り付ける


裏側の両面テープで蓋の裏側に貼り付ける方式


日本郵便の定形外郵便なので、1週間でようやく配送されたが、この際全体的に清掃


仮留めして蓋を締めて内側のキャップに当たらない事を確認する


当たらないことを確認出来たので、本留め



当たらない様に気にし過ぎか、若干浅いので、落とさない様に注意せんといかんかもﾃﾞｼｯ!!(oﾟдﾟo)ゝ

2台のチャリの内、カーボンバイクの前輪の空気が抜けてるのを6/19に発見


取り敢えず外して、ウッドデッキ2階に持って行ったが、ずっと雨なので、そのまま放置して2週間位経ち、ようやく今日午後晴れてやる気が沸いて来たので、交換開始


チューブは2種類あるけど、お安く丈夫?なラテックスチューブschwalbeにするのか、ずっと以前に買って余ってるちょっちお高いブチルチューブR’Airにするか迷ったが、、、


いい加減に使わないと駄目になりそうなので、R’Airを選んだ


チューブだけなので、片方のビードだけを外せばいい


空気抜け箇所を調べたら、R’Airで、バルブ繋ぎ目とかでなく、チューブの途中だったので、単なる劣化、、、履歴を確認したら、4年前に路上でパンクした際に携帯してたR’Airに交換したものだった、、、意外に持ったと思う(‘±‘)


タイヤ裏側に貼り付かない様に、ビードに噛まない様に、パウダーをたっぷり擦り付ける🧽


隙間からチューブを出し入れするので、30分位で完了

梅雨も明けた？様なので、漕ごうかとも思ったけど、猛暑、、、薄曇りの日を狙って漕ぐしかない(*ε*)

3月3日に納車したHonda e

V2Hシステムに接続開始


その後、程なくnichiconオーナーズ俱楽部でAI制御を開始、グラフも描いてくれます

太陽光充電はBEVが先で、放電は蓄電池が先の設定にしてる

AI制御は、1週間の我が家のデータで蓄電池・BEVへの充電放電開始停止時間を決めてくれる

4月5月と様子を見てたが、期待ほど電気料金が下がらない(´⊙ω⊙`)


これは、晴れが連続した日の時間毎の充電量と残量％のグラフで、先ずは日没後に蓄電池からの放電が終わった後に消費したBEV充電量の減少分を電力会社の夜間電力で0時から95％になる迄充電し、昼間太陽光で蓄電池に充電する様子を示している

AI制御では、朝には使うかも知れないBEVの充電量を夜間電力で朝迄に上限の95%にしようする為に、夜間動かすエコキュートへのBEVからの放電はしないので、BEVへの充電とエコキュートの電力消費で、昼間の電気使用量は減るものの、逆に夜間電力量が増えてしまう


そこで、5/29にnichicon V2HのAI制御を解除し、BEV充電量減少分を夜間電力で補充するのを止めて、更にエコキュート等への放電もBEVから行なう様に、時間設定変更：ほぼ24時間放電に設定したら、期待通りに買電量・料金が大幅に減少ｷﾀ─('v')─!!

勿論、この結果は晴れが連続する場合で、お天道様次第🌞

簡単に言えば、車に殆ど乗らないので、本来の目的だった蓄電池として利用して、放電時間を長くした訳だ

もし翌日乗る場合は、【車両充電】という技もあるので、夜間電力が始まる22時以降にそれをプチっとすればいい


最初のグラフと比べると、かなり変わってて、夜間電力でBEVへの充電はせずに、BEVから家(主にエコキュート)へ放電し、太陽発電が始まったら、先ずはBEVへ充電して95％になったら、蓄電池に充電する理想の形になった


これら2つのグラフは日毎の売電・買電の量・料金を示したもので、上の5月と下の6月ではまるで違ってるのが判る


このグラフは月毎の売電・買電の量・料金を示したもので、6月1か月間の買電料金は2400円位になった


でも、6月の天気は晴れが12日しかなく、特に大谷君が2打席連続HRを放った17日からは雨ばかりで、太陽光発電には超不利な悪条件下での結果です

そのせいで売電料金も下がり、買電料金－売電料金は寧ろ5月の方がいい結果(約1500円)となった

これらのデータから推測すると、梅雨が明けて、エアコン使わなければ、買電料金は1000円位になると推測され、Honda eを購入した目的の1つを達成出来ることになる

6/27に車両充電したのは、余りにも雨が続くので、お安い夜間電力で充電したら、お高い昼間電力を2日間ほぼ買電しなくて済むのを確かめてみたかったからで、昼間の降水確率90％が連続する際には有効だと判った

我が家の太陽光発電パネルは単結晶シリコンのHITでエネルギーギャップが小さいので、雨が降ってても雲が薄いと発電する優れものなので、夜間に車両充電するかどうかの判断が難しいけど(⌒-⌒; )ネ

そして、データを取り終えたら、Honda eを乗り倒そうと思ってます🚙(‘±‘)

4年前に塗装したフロントワイパー

ブレードだけでなく、アームも塗装した

アクリル塗装じゃ頼り無いので、ニトロセルロース入りの車ボディ用塗料にしたけど、、、


屋外駐車する様になった為か、寄る年波か、ブレードがちょっち錆びて来た(**;)ｱﾁｬ


新品にしようかと通販サイトを眺めてたら、お安いエアロワイパーを見付けた

プリメーラは雨の日には乗らないのに、ちゃんとしたメーカーのBOSCH製エアロワイパーを付けたけど、ジムニーにはお安いコピー品？で十分ｧﾊﾊ・・(・∀-｀；)


ゴム部との一体型なので、ゴム部のみの交換は出来ないけど、ゴム部のみ交換よりお安いので、コスパはいい( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!


今日は雨なので、レビューするには最適なので、早速交換して出掛けたε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ


グラファイトコーティングラバーなので、動きもスムーズでストレスも解消ok(^^)牧場

プリメーラのガソリンタンク修理・車検、ジムニーの錆転換剤塗装、床掃除・waxかけ全て終了して、3月に購入したドラレコをようやくHonda eに取付ることにした

でも、車庫は広くない為に、ドアを目一杯開けることが出来ないので、作業がし辛い、、、否、無理ヾﾉﾟдﾟ｀)㍉㍉


電源直結なので、これ迄多くのドラレコ取付をやってる行き付けショップのＴ君の指南を受けながらやろうと予約してたε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ

BEVは彼も初めてだった為に、一応その前に購入したHonda Carsでセンターロアパネルの外し方や注意点を確認し、みんカラ先生で同じHonda eに取り付けた投稿の写真も見付け、それをprint-outして持参


フロントピラーのカバーを外して、内張り内に電源コードを通す



電源はセンターロアパネルのアクセサリーソケット裏の配線から取るので、彼の経験、技術やアイデアが必要となった訳だ


アクセサリーソケットの配線の途中とドラレコの直結配線の先っちょの被覆を5mm程を剥がして、圧着スリーブで繋ぎ、ビニールテープでグルグル巻きにするのが正しい配線作業と彼が説明してくれて、納得したヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

電源配線迄しかやらないと言っていたのだが、、、

おいらがリアカメラケーブルを通すのに奮闘してる間に、配線を束ねたり、コンバーター固定もやってくれてた


モタモタするおいらを見兼ねて、「そこはそうじゃなくて、こうした方がいい」と手を出して来て、結局、8割方を完璧主義の彼がやってくれたと言うか、気が済まない様だった( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!



リアカメラケーブルを通す



アラウンドビューのリアカメラカバーを外す


左右の4つのクリップは素直に外れたけど、中央部の2つの爪がクリップから外れてしまい、その際、片方の先っちょが折れた(**;)ｱﾁｬ

でも、そのままじゃ気が済まないＴ君はグルースティックで、クリップごと溶着してくれた(｡v_v｡)ﾍﾟｺﾘ、、、あっ写真撮り忘れた


でも、一番の難関はリアカメラケーブルをハッチグロメットに通す事だった(¨е¨)

少し特殊なボディ構造のせいか、通す隙間が全然見付からなかったけど、内張りを割れない位目一杯開き、通せる隙間を発見し、一度下方に通して上に持ち上げる方法をようやく1時間かけて見付け、貢献出来て、ホッとした( ´⊿`)y-~



これで、やっとグロメットに通すことが出来た


リアカメラカバー裏のフレーム内部に這わせ、

左側の穴から出して、ドラレコのリアカメラに接続



余ったケーブルをそのまま束ねて隙間に押し込もうとしたら、完璧主義の彼は、フレーム内部で接触するケーブル部にコルゲートチューブを巻いて、余った部分を綺麗に円状に束ねて、内張り内の配線に結束バンドで固定する念の入れようには感動



フロントカメラは配線コードを内張り外に多く出したくない彼の意向で、長さ調整の為に配線する前に中央寄りのガラスに取り付け、最後に電源onしたら、広角レンズの為に、アラウンドビューのフロントカメラのカバーが多く写り込んで、左前が映らない事が判った(**;)ｱﾁｬ


右に寄せるとフロントピラーが多く写り込むので、結局、運転席の目の前の上方に移動

最近の車は車載カメラが付いている為に、ドラレコを付ける場所も限られて来るので、大変じゃ、、、いっそのこと車載カメラで録画してくれんかのぉ、、、

配線コードも隠し直す無駄な作業も出来て、4時間程かかってしまい、先に映像を確認しながら、取付位置を決めないといけんかったと反省《‐Ω‐》


更に、ユピテルのY-115dのリアカメラ映像は左右逆に見えるけど、録画ではちゃんと写ってるというオチも付いて、無事終了ε-(o´_｀o)ﾊｧ・・

Ｔ君には何かお礼をせんといかんぜよ🙏