フロントラテラルロッド再調整

タイヤをGEOLANDER M/T 225/75R16に交換してから、ステアリングを目一杯切ったら、タイヤがフロントタイヤハウス内のショックアブソーバー・サスペンションのハウジングの出っ張りに接触するので、先にラテラルロッド調整をやって貰ったが、それでもギリギリ(´ｪ｀)ﾝ-…

そこで、グラインダーで削り、接触しない様になったが、車体が左側に寄っていることを発見(**;)

又、調整して貰うことも恐縮だし、作業手順を見てたし、Youtubeで作業手順を探し、予習してから開始

右側はすんなり緩んだが、左側が緩まない(><;)

でも、少し考えてみたら、左右で同じネジ切りだったら、ロッドを回しても長さは変わらないので、右側は逆ネジ(左ネジ)になっているのに気付いたが、ネジを切って仕舞ったら怖いので、一応南部自動車に確認したら、正解で、やっと緩んだ(●'w'●)ﾉ

この状態でスパナを手前に引くと、ロッドが伸びて、車体が右側に移動し、左側の隙間が広がるとです

5mm位広げるので、3回転位回したら、タイヤと出っ張りの隙間も同じ位になった

タイヤの出具合もほぼ同じになったok('v')牧場!!