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Yuppaの愛車 [マツダ ユーノス500]

整備手帳

作業日:2002年2月28日

Keyをカスタマイズ(Type2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
今度はType2の製作行程です。
まずはセンター部のエンブレムの製作。
アルミシールにKeyのセンター部大の大きさにEUNOSエンブレムを出力。
さすがにこの小ささだとサークルカッターで切ることが出来ないので円のテンプレートを使ってケガいた後、ひたすらハサミでチョキチョキ。疲れました。
2
切り抜いたEUNOSUマークを反らない様にまとめて台に張付けて固定します。
3
透明レジンを1つ1つ盛っていきます。
4
全て盛り上げたら乾燥させます。
5
Keyの時もそうだったのですが、レジンの主剤と硬化剤を攪拌する時に気泡が入ってしまい、これがなかなか抜けません。
表面張力を利用して盛り上げているのでコチラは再度レジンを盛り上げるのは困難です。
乾くと表面が細かくブツブツと気泡跡が残ってしまいました。
6
気泡跡を目立たなくするべく、表面をある程度研磨して、クリアーを上吹きしてしあげました。
7
仕上げ後のUPです。
ここまでUPにすると気泡跡が顕著ですが、チョット目視した限りではそこそこの仕上りです。
いかに気泡を作らず攪拌するのが課題ですねえ。
満足度はこちらも70点ってところでしょうか。
出来上がったこのエンブレムをType2のKeyに付けます。
8
今度はKey本体の整形です。
まずはオリジナルの状態を。
9
レジンのエンブレムを貼るには、微妙に曲面になっているので、平らに削り込みます。
10
金ヤスリとペーパーを使ってひたすら整形する事1時間。
500のボディに負けないリフレクションの効いた(笑)形になりました。
イイ感じです。
11
仮にレジンエンブレムを付けてフォルムを確認します。(写真左)
12
Type1(写真手前)とも比較してみます。
だいぶ形も違うのが解りますか?
13
コンパウンドで磨きをかけ、ツヤをだして仕上げます。
14
センター部を貼り付け、細かいところをリタッチします。
15
更に全体をコンパウンドで磨き、仕上げました。
前記のエンブレムの気泡の問題はありますが、そこそこのものが出来ました。

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