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フォルクスワーゲン / ポロ
GTI_RHD(DSG_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2020年11月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
これから減っていくであろう純ガソリン!
しっかり実用性もあり、見た目も派手ではないところ - 不満な点
-
日本の交通事情ではどうしてもギクシャクするDSG
5ナンバーで収まってほしかった笑 - 総評
-
個人的には3ペダルが好き!2ペダルMTなんか認めねぇ!と思っていましたが、いちクルマ好きとして所有したこともないのにバカ言うなとも思いましたので意を決して購入しました笑
結論から言うと満足です! 3ペダルは3ペダル、DSGにはDSGの楽しさがあります! (車の総評になってなくてすみません笑)
良くアウディと比べて質感がコストダウンが…と言われますが、アウディほどのプレミアムブランドではないので、勘弁してあげてください笑(ワーゲンも安くはないから言いたいことはよくわかります笑)
- デザイン
- 4
- ライトまで延びる赤いラインや定番のタータンチェック…GTIらしさを感じさせてくれます。
- 走行性能
- 4
-
ノーマルモードまではフツーのクルマですがスポーツモードにすると過激な?ホットハッチへと変貌してくれます!
公道でこれを使い切ろうとしたら免許…いや命が足りません笑
オンとオフの切り替えが出来る毎日付き合うのにベストなセッティングになってます。
DSGは低速はギクシャクしますが、こういうものだと割り切ってます。
安定感はさすがワーゲン。ホントにリアはトーションビーム?そのくらい素晴らしいです笑 - 乗り心地
- 3
-
ゴルフに比べると硬い…前愛車のUP GTIと比べても硬い。
人によっては不快と感じるかもしれません、しかしスポーツモデルと思えば悪くないと思います。 - 積載性
- 4
- 国産車のようなシートアレンジはありませんが、結構つめます。
- 燃費
- 3
- 正確には測っていませんが、高速で最高は18キロでした、下道で7-8くらいが最低でした。
- 価格
- 3
- 高いといえば高いですが、今や安全装備その他いろいろで何を選んでも安くはないので、この値段でこの性能なら良いと思います。
- 故障経験
-
まだ特にありません。
DSGよ壊れないでおくれ笑
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