中古２年落ちで買って４年乗ったBenz-Eクラスの感想　絶対に手放せない車です(≧▽≦) - Eクラスセダン

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中古２年落ちで買って４年乗ったBenz-Eクラスの感想　絶対に手放せない車です(≧▽≦)

ラスト　サンバー
メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
E220d アバンギャルドスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
- レビュー日：2026年7月12日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: ①デザインが筋金入りの普通のセダンで有る点。。

②兎に角運転すればするほどなぜか疲れが取れてリラックスできる車なんてこれしか無いでしょ。
③120km/h巡行でも全く安定していて、まだまだ余裕で加速していく感じが最高！
④半自動運転は兎に角、高速道路では「楽」！
⑤パヒュームアドマイザーによる素敵な香りが常に車内に満たされている。

しかもこの香りは決して衣類には付着しない設計！
⑥夜になると光る車内のアンビエントライト。。
最初はアメ車みたいで嫌でしたが、慣れるとなんだかロマンチックな雰囲気が感じ取れる様になってきました。(≧▽≦)

⑦ブルメスターサウンドシステムから流れる曲の音質は最高！カーステのサウンドに大金を次ぎ込んでいた若かりし頃に戻った様な気持ちになれます。(≧▽≦)

③ディーゼル車なのに静粛な車内！
④ディーゼル車が故に得られる太いトルクの高加速　(≧▽≦)
⑧軽油を使用し、燃費は17km/L～22km/Lと高級車Benzなのにお財布に優しい点。
不満な点: 特に有りませんが、しいて言えば内装の艶有り光沢パネル。。。

小傷が目立ちやすく、埃も目立ちます。

後期型からは艶消しカーボンブラックに変更されたそうで、そのうちその部品を取り寄せようかと思いましたが、後期型は「針時計」が廃止され、形状が異なるため、取り換え出来ないそうです。(/ω＼)

欧州車に限らず、「針時計」は「高級車」であることの暗黙の証でしたので、廃止してしまったBenzさんのブランドに対する意識の低下が懸念されます。(/ω＼)

あと、ドアロックピンがちゃちい。(;´Д｀)

もっと高級感の有るものにして欲しいが、これも欧州風のこだわり？？
しかし、窓ガラスにもいちいちBenzマークが描かれているのは驚き　(；ﾟДﾟ)

あと、日本車のエブリィを運転する時にで未だにどうしても指示器を出すときに左右間違えてしまってワイパーを動かしてしまうこと。

Eクラスはハンドルの右側にコラムシフトが付いているので、エブリィと間違えて指示器を出すときにニュートラルに入れてしまったり。。。
この誤り、地味に見えるけど非常に危険！
左折時にはバックギアに入れてしまった事も１回有った。。

そしてなにより、知り合いに「お車は何に乗っておられるのですか？」と質問されたときに、「Benzです。」って答えるのがなんだかとても嫌味っぽく聞こえるだろうなって思い、「エブリィ」ですと答えてしまう件・・・

また、以前会社でお世話になった方が亡くなられてお葬式に乗って行った際、参列していた職場のみんな、ドン引きしている様な気配を感じた件。。。
その気まずさを克服できてこそ初めて真のBenz乗りになれます。！
あっ、これは車自体の不満な点では有りませんね。。

それから、ブレーキシューから飛散する粉塵が酷い件。。。

これは洗車後160km走行した時のホイールですが、もう既に黒いダストが付着しています。
一方、後輪は前オーナーが低ダストタイプのシューに交換してくれていましたので、全く汚れは有りませんでした。

毎日毎日、ホイールを磨かなければなりませんので、今月中にも前輪のブレーキライニングを低ダストタイプに交換する予定です。
総評: 私の車の嗜好は「サンバー」や「エブリィ」に代表されるような、不細工（デザインはどうでもよい）でも積載性に優れ、多目的に使え、少々ぶつけても全く気にならないような「質実剛健」な車。。。
車好きな妻の切実な要請で買ったBENZ-Eクラスはその真逆を行く車ですが、私も乗っているうちに「この世でこれ以上に素晴らしい車は無い」と思う様になりました。
次期車もEクラスが欲しいですが、そんなお金は何処にも有りませんので、出来るだけ今のEクラスを大切に乗り続ける所存です。(≧▽≦)

走りも装備も正に「キングオブセダン」「ラグジュアリー＆エグゼクティブ」の名に相応しい車で大満足です。
乗り込むだけで心身ともにリフレッシュ出来、運転することで、日頃のストレスも吹き飛んでしまうくらい快適です。(≧▽≦)

正真正銘の「スーパーグランツーリスモ」！
１日で1,000km近い長距離移動をしても全く疲れない車です。！

妻の熱望でこの Mercedes-E に決定しましたのですが、本当にこの車に出会えて良かったと心から思います。
強引にこの車を選んだ妻に感謝です。

E220dは時代遅れなセダンで使い勝手が悪いと思っていましたが、そこは大の車好きな妻の目線で選んだ車だけ有って、１年も乗ればRV車や箱型バン派の私もスッカリ虜になってしまうほどの出来の良い車でした。

残念ながら今の日本車市場ではもうこんな真面目なセダンは出てこないのが実情です。

Mercedes-E は現在の日本車が喪失した良い点を補う様に装備や技術が網羅されています。

多分この車が高いお金を出して買える人生最後の車となるでしょう。(*´▽｀*)
妻の薦めでこの車を選んだことは本当に大正解で、今となってはRV車・箱バン車購入にあえて反対してくれた妻には心から大感謝です。

デザイン: 5; 私の一番のお気に入りは、小さく控えめなテールランプ。。。
それでいて、点灯時にはダイヤモンドを散りばめたように見える反射板を用い、高級感を演出してくれます。

Benzの設計者も特にこのテールランプにはこだわったそうです。(^^♪

あとは本当に「セダン」として「筋金入りの普通」であること。。
これは妻も大変気に入っている点で、最近流行の車を長く大きく見せるため、後部ドアのさらに後ろに窓を採用する「６ライト設計ボディ」
妻は６ライト車を見て「もはやセダンとは絶対に違う」と憤りますし、私も６ライト車は昔、セリカとかで流行ったいわゆる「ハッチバック車」・・・

そもそもトランクを開けると後部窓までが一緒に開いてしまう車は商用車然としていてとてもセダンとは呼べません。(-_-メ)
今やクラウンまでもが６ライトを踏襲する時代。。

よくぞEクラスは本来の「セダン」の流儀を残してくれたのだなと感動しました。(≧▽≦)

それに、ヘッドライトからテールライトまでしなやかに一直線に伸びるドロッピングラインは、車の長さと柔らかさを造形する優れた手法で、そのライン上にドアノブを付けたあたり、上品さと整然さを感じさせる静かなアクセントとなっています。

また、単なる老老としたセダンではなく、若々しさと躍動感を感じさせる様、バランスラインは後部ドア以降で上部に跳ね上がるデザインを採用しています。(≧▽≦)

そしてこの車に惚れ込んでいる妻は、何よりも「デカ顔」が最高であると申しております。(^^♪

内装では、今流行りのプラスチッキーな設計ではなく、革とステッチを多用して作り込まれた車内は奥羽州流儀なシンプルなデザインですが、重厚感と高級感を味わえます。

そして、フロントウインドウにさり気に描かれたサイン。。

カールベンツなど３種類が有るそうで、この車の特別感が半端ないデス。(´艸｀*)
走行性能: 5; よく走り、よく止まり、よく曲がる文句なしの基本性能を備えています。
見た目より、回頭性もよく、大きなボディにもかかわらず、加速性能は素晴らしいの一言に尽きます。
乗り心地: 4; 欧州では200km/h以上の速度で走る設計のため、乗り心地は日本のラグジュアリーカーよりも硬めです。
しかし、私の様な高速道路を多用する向きには何ら問題のあるレベルでは有りません。
積載性: 4; 後席を前に倒すと身長180cmの私が３人入れるスペースが有ります。
セダンタイプとしては十分すぎるでしょう。。
燃費: 5; 軽油燃料で17km/L～22km/L
ハイブリッド車ではありませんので、悪評高い欧州クリーンディーゼルも十分、日本のディーゼル車以上の性能を備えていると感じております。
価格: 5; 新車価格で860万円相当の車が２年落ちで480万円台で購入でき、かなりお得感が有りました。

欧州車でセダン狙いの方は、迷わず中古車狙いで勝負をかけるといいと思います。(^^♪
故障経験: エンジン警告灯「黄」点灯
その後自然消滅。。
DPF再生時に一時的に点灯するものと思われる。

ナビコマンドの一時的ブラックアウト。。
コマンドをHDD→SSD化することにより解決。