スペシャルコースby自分　ver1

僕がエイトを走らせにいくのに、快適に走れるルートが固まりつつあります^^。


連続ヘアピン、高速コーナー、低中速コーナーの連続、登りも下りも、ダムや星空や夜景やカッコいい橋も揃ってます。深夜限定。日中は爽快には走れない部分あり。できるだけ、交通量少なめで、トラックも居ないように考慮して、修正しながら固まってきたとっておきコース。まさかこのブログがきっかけに流行ったりしないとおもうけど、台数増えたりしたらとても困る、こっそり？教えたい感じ。
小川町あたりだとPM10〜11時スタート。そんなコースを、ちょっとご紹介。　
みん友さん、一緒にクルージングしますう？　この地図のルート１周で１３６キロ。さいたま市から全走行距離200〜250キロ。



とりあえずスタート地点は　小川町の道の駅が適所ですね。ここに集合！とかね。
深夜は仮眠してるクルマもいるので、静か目に。。



まずはここ。定峰峠は、部分的には片側1車線あって走りやすいところもあるんですが、全体的に見通しのわるい狭い道です。低速コーナーで２速のアクセルワークを楽しむところ。休日日中はここ特にダメですね、狭い道幅のなかバイクや自転車のツーリングも盛んなところで、とても爽快には走れません。前があいても、ちょっと爽快に走るとすぐ追いついてしまう。。。　鬼うどん　美味しくておすすめです。走り系のクルマにもとてもフレンドリーなマスターがいらっしゃいます。自宅から一番近い峠がここ。



定峰峠を通過して、秩父の方へ抜けます。秩父ミューズバークという山全体が公園になってるところがあり、その公園内を通過するようなワインディングが、なにげに楽しい。背景は秩父の夜景がバッチリ。カップルのデートスポットのようです。ミューズパーク入り口手前の橋は、橋の照明がかっこ良くて夜は気持ち盛り上がります♪



ミューズパークを通過したら、つぎは　合角（かっかく）ダムをめざします。
最近発見したんだけど、なにげに楽しいスポット。ダム湖周辺のワインディングです。


合角ダム湖をわたる橋。　ここにクルマとめて　景色を楽しむのもいいかも？合角ダムのパーキングで、いつも休憩してます、ここがまた誰もいなくて癒されるのだ。
ダムで休憩したあとは、土坂峠へ向かいます。


ここは埼玉県側から群馬県側へと抜けるんですが県境のトンネルをピット代わりにして
ドリフトの練習に来てるクルマをよく見かけます。彼らも気をつけてやってるとはおもいますが、道幅はあまり広くもないので、出会い頭コーナーで突っ込まれないように注意しながら走ります。また、ここは冬はデンジャラスでよく路面凍ってるし、凍結防止剤が砂みたいで　またまた滑るわ。くる日によって路面のコンディションがかなりちがう。もし攻めるなら、初見は、かならず一本は下見しないと本気で事故ります。その日によって、許容スピードがえらく変わります。なので、下りは初見は控えめに。埼玉側の登りが走りやすい印象あります。2速でアクセルワークを楽しめる感じです。



土坂を抜けたら、神流湖エリアです、僕にとっては、もう20年近く前からのおなじみのコース。片側一車線なんで、走りやすい。しかし、かなりの心霊スポットのようです。20代の頃それとはしらずに、もっとも出るといわれるヤバい場所で、休憩してました。クルマ停めて仮眠したりw　真夜中二時にひとりぼっちで。でも、心霊スポットと知るまではとくに怖くもなく、ぜんぜん平気でしたが、知ってしまってからは怖くて通過するだけになりましたね。ダム湖の周辺を走るワインディングです。今回のコースでいちばん好きなエリアです。



神流湖を通過して鬼石の町を抜けると、ゴルフ倶楽部の横を山を登って行くワインディングがあります。
ここが面白いです、ヘアピンカーブや回り込むコーナーがつづく登りで、ここを綺麗に駆け抜けることができると気分いいです。


次にこのエリア。本庄サーキットへ向かう県道なんですが、速度の乗る高速コーナー主体のコースです。
オンザレールで爽快に駆け抜けていきます。しかし、速度が乗りやすく、急なコーナーが混じってるので。ぼーっと飛ばしてるとさっきまでの感覚でコーナーに入ると、事故ります。けっこうなペースで走ってくる走り屋と何台もすれ違うので、なにげに走りスポットとなっているのかな？要注意。まあ、ちゃんと注意して走れば問題ないですが。


最後は間瀬峠。
ここも、峠の下のところに、みんカラ系のクルマが5〜6台タムロしてたりしますね。
彼らにじろじろ？見られながらも通過しつつ、もっともアクロバティックなステージですね。高低差がある。
峠の中の部分部分で、ドリフト連中に遭遇することが増えました。タイヤ跡で真っ黒です。
まえはグリップ派メインのコースだったのに？
ここも、他の走り屋との接触事故が怖くて、最近はちょっと及び腰なエリアになってきましたがTHE 峠って感じのレイアウトです。昔MR2で通ってた頃、女性のカプチーノでけっこう速いクルマがいました苦笑　彼女は某ドリフト漫画登場人物のモデルになったって本当なのだろうか。

間瀬峠を降りたら、あとは　国道をまったりと流しながら帰還です。
小川町あたりまでのコース設定になってますが、小川町から家まではさらに1時間以上。
しかし、その頃には午前2時をまわる頃で、道は空いてて気持ちいいです。ロータリーの甲高い排気音。　クルマを演奏する感じで、ただの直線でも楽しいものです。

とにかく、無事に帰る事が大前提。
煽ってくるというか、ついてくるクルマがいても引き離そうとかしないし
自分より速く走りたそうなクルマだったら、さっさと行かせてしまいます、最近は。
このドライブの目的は、あくまで　純粋にドライブそのものを楽しむためなんで。