2nd.Ltの「人生横滑り」のブログ一覧

---当日投稿--- 頑張って二日目到着しました☀申し込みしたらちょうどキャンセル出て1910の便に乗れました☀ こんな奇跡があるとは！ 今ニセコ向かってます パノラマラインの喫茶店でしばし休憩です 山ひとつ越えると晴れたりします。面白いですね✨ ---詳細--- 二日目、長野の小さいPAの砂 ...
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--当日レポート--朝福岡県出発して今長野県です☺ 名古屋辺りでグリップが緩んだので一度降りて調整しました☀現在、地べたに寝てくつろぎ中です --詳細ここから-- 10日からお休み！出来れば9日夜には出たかったのですが、その日の夕方位に『新規設置する設備の場所が急遽別件に取られた！』と言う一報 ...
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先週、ハンドルアップを完了したのですが本格的な走行テストがまだでした。 ３５℃を上回る中、標高の高い涼しい所を目指して走行テストを兼ねたプチツーリングに出かけて来ました。 １5時から走り始めて１９時３０分に阿蘇着。山の方まで登ると走っている間だけは涼しいです。下界は走って風が当たっていないと死ぬ。 ...
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朝から天気が良かったので作業開始しました。 z1000のスロットルケーブルを交換するには、 ①タンクのガソリンを抜く＊ガソリンは少ないほうが楽です。ですが今回は満タンでした。通勤車両とゼルビスに分散して給油。 携行缶とガソリンストーブ（調理用）にもついでに補給です。昨年の北海道からの帰りのの燃料 ...
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前回はリヤスプロケットが48T（純正42T）だったと言う事が分かりました。1000ccもあるのに、更に加速重視とは・・・僕はロングツーリングに使うのが目的なので、ノーマル戻しする事にしました。 スプロケットの歯数が増えると、当然チェーンの長さも長くなります。加速重視で歯数を増やす場合はチェーンの長 ...
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どうも高速道路の時の速度感覚が違うような。日常の速度でもわりと回さないといけないイメージ。スピードメーターと速度感覚が違うような感じ。あと結構燃費が悪いのです。そこで思い切って調べてみる事にしました。 純正は（　F：16T　R：42T　） まずはフロントのスプロケットから確認。歯の数は16個で純正 ...
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6月は導入予定の装置がどうなるか、かなりの瀬戸際でフェリー予約に割く心の余裕が無かったです。光が見えて来た7月、予約を取ろうと思っても、 舞鶴、敦賀、新潟、大洗、大間、青森・・・全部11日までは予約一杯です。 こ、これはまた青森自走の力技となるか・・？ 長い旅になりそうです。 青森まで1580 ...
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今日は朝から雨が降っていましたので、経費ゼロ円洗車（カーシャンプーで洗った後は洗い流しを雨にお任せ）をしました。雨に対するささやかな反撃です。 まあ、バイク屋さんから「タンクキャップの部品が来ましたよー」と言う嬉しいお知らせがあったので良しとしましょう！久しぶりの雨天ライディング。北海道で降らない ...
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僕はバイクを2台持っています。本当は一台に絞るべきなのでしょうが、大変な旅を一緒に乗り越えて来た仲間なので処分とか出来ないですね。 今年の夏はゼルビス翁にはお休みして頂いて、若者の？Z1000（2003年式）と一緒に北海道を目指す予定です。 しかし、まあ色々とトラブルは多い訳で・・・取り合えず事 ...
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ボンネット全体のカーボンシート貼りが無事終わりました。前回から時間が経っているので一度掃除をしてから脱脂して、ラインを貼って行きます。 僕はある程度の距離をボンネットの左右から測ってマスキングテープを目印に貼ってラインの位置を決めています。真ん中と左右の25㎜、10㎜幅ラインまで1時間かからずに貼 ...
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