2nd.Ltの「人生横滑り」のブログ一覧

年末退社。それは引っ越し業者がやってない時期の社員寮（アパート）からの追放である。早めに引っ越しをやっておきたい所だが、プロジェクトの大詰めなので11月はほぼ休めなかったのでした。でも大物は運んでおかないと詰む、と言う時期に来ています。 そこで有給ですよ。僕は派遣元と派遣先の今後の関係を顧みない ...
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朝から天気が良かったので作業開始しました。 z1000のスロットルケーブルを交換するには、 ①タンクのガソリンを抜く＊ガソリンは少ないほうが楽です。ですが今回は満タンでした。通勤車両とゼルビスに分散して給油。 携行缶とガソリンストーブ（調理用）にもついでに補給です。昨年の北海道からの帰りのの燃料 ...
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前回はリヤスプロケットが48T（純正42T）だったと言う事が分かりました。1000ccもあるのに、更に加速重視とは・・・僕はロングツーリングに使うのが目的なので、ノーマル戻しする事にしました。 スプロケットの歯数が増えると、当然チェーンの長さも長くなります。加速重視で歯数を増やす場合はチェーンの長 ...
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どうも高速道路の時の速度感覚が違うような。日常の速度でもわりと回さないといけないイメージ。スピードメーターと速度感覚が違うような感じ。あと結構燃費が悪いのです。そこで思い切って調べてみる事にしました。 純正は（　F：16T　R：42T　） まずはフロントのスプロケットから確認。歯の数は16個で純正 ...
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GWの長距離の当てのない旅に向けてZ1000を仕上げます。まずはケーブル類がどういう経路の取り回しになってるか、たくさん写真を撮って理解しておきます。（超重要） ダブルディスクだけど、1本から2本へ分岐。 スロットルばらしちゃいます。バイクのポジションアップって、とんでもない工数がかかるんですよ ...
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先週取り付けに悩んでしまったヘルメットロックの続きです。Z1000のハンドルバーの中心には、凝ったデザインのブレースが存在するので取り付け場所にかなり制限があります。 空いていたのはブレーキマスターの裏。ハンドルだけではなく車体のフレームにも取り付けられるよう、25φ位まで対応する作りだったのが災 ...
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いつもの帰り道。 某超大手自動車メーカーと、その関連工場、協力会社さんの集まる九州の某峠道の事でございます。何かの間違いで読んだら、今後煽るのは止めて下さいね。 年式とか、ドラレコの動画とかは出しませんが（バイクでも撮影出来るんですよ） 40km/h制限道路で、超大手だけに運転マナーは非常に厳し ...
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台風が来るまで結構時間があるので、昨日の作業の続きを行います。仕事に行ったら、約束の時間に業者が来なくて予想以上に時間がかかってしまいました。連絡無しに遅れるのは無いと思うなー。ま、それ（仕事）はどうでも良いとして。 流石に2年以上交換していないプラグは替えないと。ゼルビスは車体右側からどちらのバ ...
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ツーリングに向けてリヤボックスも大型化します。SHADの40Lは気に入っているのですが、若干収納に余裕が無いので５０L位のものを買いました。結構丈夫そうだったのと、レンズカバーが替えられる事、ＬＥＤが仕込んである事が選択の理由です。 最近SHADのこの形そっくりのコピーが出てて驚きました。SH ...
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日常的なメンテナンスをひとつ。○　SHADのボックス修理 僕は結構このボックスが気に入っておりまして、2つ目のボックスになります。鋭角的なデザインの方が好きなので、使っています。 ただ、ボックスを空けたときのふたのストッパーが樹脂製になっていて、1ヶ月目位の早い段階で片方が割れてしまいました。新 ...
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