前職で仲良くさせてもらっていた後輩から飲み会開催のお電話を貰いました。
「仕事が無事完了したら、関わっていたメンバーは呼ぶ」、とお世話になっていた上司から言われていた事を思い出しました。
久し振りに仲良くさせて頂いていた仲間の顔が見たくなり、何とか調整してお休みを頂き、金曜の早朝に出発する事にしました。Z1000とゼルビスのどちらで行くか迷いましたが、「長距離はポジションの楽なバイクが勝利」である事が分かっているのでゼルビスにしました。早くZ1000も改修しなくては。
ゼルビスも色々お疲れでして、フロントブレーキスイッチが1年ぶり位に壊れました。よく交換してる気がします。
木曜の帰宅時に何とか間に合い、出発前に補修する事が出来ました。
ブレーキスイッチは、スイッチが押されている間通電せず、レバーを引いてスイッチが解放されると通電する形式です。何と言うか、位置的にはレバーの下なので水とか滞留し易いんですかねー?
まとめ買いしてスイッチをメンテナンスキットに入れておきたい感じです。
朝出発なので、寝る時間を考えると速めに終わらせなくてはなりません。
イヤホンで「DAS BOAT」のBGMを聴きながら頭の中にツーロン港のUボートドックを描きつつ、えらく小さい機体の整備をします。
翌日、朝6時出発。そんなに早くは無いですが、非常に寒い。
デイトナのガード付き皮手袋だけでは冷えてしまうので、薄手の防寒手袋も内側に追加。
これで手の冷えはOK。
雨具は防寒(防風)になるので、雨を通すようになってしまった雨具(結構良いメーカーだった)と、職人御用達の北海道で買った雨具を携行していました。やはりかなり体温を持って行かれるので、走り始めて1時間で雨具を着込みました。
到着予定は上手く行けば16時過ぎ。遅くて17時。
実は平日は通行が少ないかと思いきや、商用車、トラックが多く通行しており、80km/hの長時間に亘る追い越し劇が存在します。中々に混むのです。
途中で変な軽ワゴン車に付け狙われるアクシデントもありましたが、平日なのに、ありがとう渋滞!!愛してる渋滞!!すり抜けて難を逃れました。渋滞に感謝するのはこんな時位かも。その後SAで長めに休憩して完全にかわせました。
愛知県へ到着!もう18時でした。計算上は8時間ですが、12時間はかかってしまいました。Z1000でもう少し平均時速を上げていたらもっと速かったかも?
今回は、愛知県の春日井市の勝川駅周辺での飲み会でした。
珍しくホテルも予約しています。いつも前職で良く行った飲み屋街がなつかしいです。
久し振りに懐かしい顔を見ることが出来ました。10年近く仲良く一緒に製品を立ち上げて来た仲間ですので、感慨もひとしおです。今まで作って来た装置は正常に動作して製品を作っている事、製品は好評である事。
安心しました。やって来た甲斐があったと言うものです。
現在の某有名自動車企業Tの飲み会では、自分を偽りつつ「ひたすら楽しそうに笑う」以外のリアクションが出来ないのですが、本当に懐かしく、苦労話、楽しかった事、語り合いながら飲む事が出来ました。
これが北海道ツーリング以外では今年一番楽しかった事かも。
愛知県には飲み会と睡眠で13時間だけ滞在し、翌日再出発。
帰り道、いろんな事を考えつつひたすら西へ。
行きの時ほどのテンションは無いですねー。天気が良いのだけが救いです。
途中で戦車(機動戦闘車だったかな?)が高速道路を移動してて、しばらくしてサービスエリアで休憩してたら、即機の方も休憩に入って来てました。
走っている時は戦車長かな?が外部を直接確認しながら走ると言うルールがあるのか、砲塔から頭を出さなくてはならないようで、寒そうでした。
防衛産業の方がLマークの高級車作りよりずっと面白そうです。外勤先変更してくれないかな?
帰りはやはり少し疲れが出たのか、休憩時間が多くなり到着は夜でした。
でも、本当によい時間でした。
次のツーリングはもっとゆったり行きたいですね(笑)
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