今年も秋の楽しみなイベント、マツダロードスターの集いがやって来ました。
当日はドリフトが3枠（3時間）走れると言う、わくわくのイベントです。
もちろんグリップも同じだけ用意されています。
僕はドリフトのみで参加です。
タイヤを沢山トレーラーに積み込んで、引っ張っていきました。
車内とキャリアに積もうと思えば積めますが、折角だし使ってあげなくては！
（サーキットと輸送お手伝いの時しか出番無いので）
そして、甘く見てました！渋滞！！
3連休初日だし、観光地が近いしもっと早く出なくてはなりませんでした。
そして、到着は9時を大きく回ってました。まあ、10時から走行なので間に合ってはいますが、『もう上の駐車場に停める所はないかな？』
と思っていたところ、今日はかなり参加台数が少なめでした。
祝日で休みが取れない人も多かったのではないかと思います。
参加台数が少ないと少しさみしいですが、走行はのびのび出来ます。
（あまり多いとサーキット渋滞なんてのも発生します。）
スーパーチャージャーの仮セッティング（燃料大目）が完了しただけのNBなので、恐る恐る1,2周回って踏んでいる時のA/Fと排気温度を確認。
良さそうです！
と言う事で、最初に履いて来た良く分からない銘柄のアジアンタイヤを、消しゴムにする事にしました。
こんデミさんと和尚さんの頂上決戦をかなり後ろから横になりつつ見学。
『ここ、蹴らなくても繋がっていく！S/C頑張ってよかった!』とか思いながら、
スタンドの前を横にして、立ち上がるぜ!と思った瞬間、最初のタイヤがかなり長い触手になって、車体を鞭打ち！
動画を見返してみると、思わず「ワロタ」していたようです。
今までの最高記録の触手ちゃんです。
＊写真は帰って来てから撮りました
そして、被害者はミラーちゃんです。
第1枠でミラーを無くしてしまいました。ミラーって、本当に良く使うんですよ。
無くなって初めてありがたみが分かりました。
折角の走行時間。無駄には出来ん！と言う事でタイヤ交換と、ついでに冷却に励みます。やはりパワーアップと引き換えに熱の発生は多めになっているようです。
裏側の振りっ返しポイント。
今日はこじったり、蹴ったりと色々試してみました。
それにしても絶好のオープンカードリフト日和です。
過去のいか天でZAKUカメラマンがハチロクに突っ込まれたのはこの辺りだったかな？もう少し前かな？
一台、一般走行枠の車がストップしてしまったようです。
コーナー回ったところだったら危なかったかも。
サーキットでもブラインドコーナーは何かあるかも？と思って走りましょう。
YZではイノシシが出てきた事があります。
沢山メーターが並んでますが、油圧計が誤作動してますね。
油圧ゼロ表示が出た時はビビリましたが、別に漏れてもいなければ、純正油圧計も普通。接触は確認したのでセンサーの不良ですかね。
そして、思い出したように復活。
今日の走行ではロードスター勢ではそこまで大きな事故は無かったと思います。
一般のドリ車は一台フロントを事故してしまったみたいで、破片の片付けを行いました。ガラスが結構飛散していたので、回収が割と大変でした。
ガードレールを乗り越える時に、『最近運動不足だなー』としみじみ思います。
（重い）
タイヤ交換に追われてあまり写真を撮れていなかったのですが、カメラが撮ってくれてました。
今回使用したタイヤは、
「CORSA」インドネシア製 3kで使用。2枠と1枠半分使用して綺麗に減りました。
2枠の後に左右を入れ替えて均等に使えたのが良かったのでしょう。
CORSA VEERAではない、一般向けタイヤです。うん間違えて買いました。
でもドリフトには良いタイヤです。2.6ｋではグニャグニャですが、3.0kに張ると良い感じ。でも耐圧がそんなに高くないので、（ギリギリ）時々空気を抜いて3.0k狙いで使ってました。
もう1種類。触手を伸ばしてミラー割ると言う荒業を成し遂げた、DURATION？触手タイヤです。
ドMの貴方にお奨めです。でも叩いてくれるのは力尽きる時だけなので、それまで頑張って横向けましょう。
＊普通に乗る分には全然問題ない性能です。長距離にも使いました。
日本製のエコタイヤとかも直ぐに触手タイヤになりますね。まあ、ドリフト用になんか作ってないので、何の文句も言えませんが。
今回の走行を通じて、結構色々分かりました。
結構圧損があるのでは無いでしょうか？
平均して0.4掛かる事は稀です。ただ、オーバーシュートしてしまったのか、EVCにはこんな数値が表示されてました。
「0.67」？どこで？謎です。基本引っ張っても0.4止まりなのですが。
ロードスターのターボ仕様の方がドリフト枠で参加されていたのでしばらく過給機の談義。昔トラストから出ていたターボキットと言う事で、レアパーツですね。
確かNA用でしたね。
僕も最初はターボにしようと考えていたのですが、NB用のフロントパイプとかは自分では加工出来なさそうだったのと、中々出物が無くて諦めた経緯があります。
ショップの方は、DEN-ENさんがすごいモンスターNAロードスターを持ち込まれていました。真似したくても、真似出来ないマシンです。
とても楽しい時間を過ごす事が出来ました。
モーターランド三河さんと協賛のDEN-ENさん、参加者の皆さんに感謝です。
また来年も参加したいと思います。
今回のオチ
＊割れたのが鏡面だけだったので￥２０００で直るけど、来週まで入手出来なくて困った。→バイク用の補助ミラーを一つ。車用の補助ミラーを２つ固定しました。
（何かのワゴンセールで買ったけど5年使わなかったもの）
右への車線変更時に、右ミラーが無いのはものすごく困ります。
一応、後方の車両を確認する事と、バック時の後方は確認出来ます。
でも・・・・格好悪いです・・・・・早く部品来ないかな。
