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2nd.Ltの「人生横滑り」のブログ一覧

2021年12月19日 イイね!

NA8 ボンネット・トランク ラッピング

10月初旬にクリア剥げの修理と再塗装を業者さんに相談したのですが、中々スケジュール調整が厳しいようで、予定が空かないまま年末となってしまいました。

このまま年を越させたくなかったので、またもやラッピングで対処する事にしました。前回はアストロプロダクツのカーボンシートでしたが、中々良かった。
だけどアストロさえ60㎞の彼方にある田舎なので、アマゾンに売ってる安いカーボンシートにしました。

ちなみに・・・安いシートで貼る場合はYoutubeのラッピング専門家の講座は95%位役に立たないので、見ない方がマシかな・・・
物が違うのです。モノが。プロはみんな3Mとか良いシートで貼ってるのでそこんとこ勘違いしない方が良いです。

プロが良いシートでラッピングする際に良く言ってる言葉で、激安品には通じないもの
〇常温状態でテンションを掛ける → 一瞬で破れます
激安品では絶対やってはダメです。
基本的に水貼りしか出来ないと考えましょう。

〇しわが出来たら剥がして → 一瞬で破れます
激安品では絶対やっては・・・・いけません

正解は、霧吹きに1・2滴の台所洗剤を混ぜて、台紙から剥がしたシートに吹き付け、貼るところ(ボンネット等)にも満遍なく吹き付けます。

前準備
根の深い気泡によるボコボコの面を平らに均す為、通常の板金と同様に300 600 800 1000 2000と削っていく。僕は3000まででやめた
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気泡が深過ぎてパテ内部まで削る必要があった・・・。
ここまで来るともう戻れないです。これ塗装した前の業者さん、これなら塗らん方がマシです。
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ヒートガンで熱を掛けるのは、折り込む部分位。熱を掛けても・テンションかけても、全体が破れずに追従するなんて、そんな3Mの高級品みたいな事を期待しちゃダメ。

 以前に使ったアストロのシートも大陸製だったと思うけど、これは水張りじゃなくても破れずに剥がせたし、行けるのかなと思ってたら、下写真の継ぎ目のところでかなり絶望的に千切れた(笑)気を取り直して何とか予備のシートでつないだけど、ちょっと後悔。
ちなみにリトラのカバーは取り外して貼った方が良いです。(やりやすい)
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NAは旧車なので直線とか平面で構成されてる感じなので結構安いシートでも行けます。テンションかけて追従させる必要がある、曲面主体の車両とかは厳しそうです。
車のそう言うところだけ高級シートを使うのもありかも。
ちなみにストップランプは外して、ランプ中央あたりに切れ目を入れて折り込むとよいぞよ。
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少し余裕が出来たので、給油口もやってみた。
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これにて禿げ散らかしたNA8のカツラ処理は完了。
クリアはげ修理で30万以上との見積もりだったので、1万円位で何とか抑えられた。
本当はしっかり塗装で対処したかったけど、それは時間と場所(隣の車が無い、アパート駐車場じゃない所)が確保出来たら自分でやれば良いや。
(実はガンもコンプレッサーも持ってる)

業者に縁が無いなあと感じた、ラッピング作業(再)でした。NBでもやったけどNAでもやるとは。
取り敢えずこれで何とか乗れます。
Posted at 2022/01/09 18:47:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーラッピング | クルマ

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「ロードスターのメーターを修理したのも束の間、テリオスキッドのメーターもDレンジが球切れしてました。
一番長時間使う表示灯のはずなので、まあ妥当なところでしょう。
丁度T5バルブを補給したところなので交換しちゃいます。」
何シテル?   10/27 21:34
またまた今度はNA8ロードスターでスポーツカーの世界に戻ってきました。 楽しくカスタムしたいと思います。
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