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独り相撲で書いた自損事故のダメージが明らかになった。　

修理工場でリフトアップして、状況を説明して貰った。

足回りへのダメージは意外に大きかった。ＯＲＺ

保険でカバーできる上限金額は１２０万円。

２００５年モデルなので１２年もの。

なので、保険対象となる車両価格はそういう評価になるわけだ。

だが足回りの修理代だけで１２０万円。

しかもこれは部品抜きでの金額だ。

合計ではボディーの板金修理を含めると１９０万円ほどかかるという。

上のギアボックスのオイルカバーにもヒットしてオイル漏れ。

フロントのストラットバーが縁石で持ち上げられたため、サブフレームにまで被害が拡大。

もしストラットバーがなかったら、オイルバンがやられていた可能性が高いという。　

というわけで、修理をするなら、足回りの部品も交換する必要があるという。

しかも、修理をしたとしても、まっすぐに走るかどうかという保証は出来ないらしい。

やってみないと、わからないらしく、サービスの方曰く「修理はお勧めできない」という。

確かに７０万円持ち出してまで、ギャンブルをする必要は無いわけだからね。

というわけで、やむなく廃車することに・・

ありゃあ・・の思わぬ展開。

カミサンはショックで、茫然自失。

まあ、誰も怪我をしなかったのだから・・と慰めることに。

続く・・

ＳＯＮＹ　α7R II　＋　FE 24-240mm F3.5-6.3 OSS SEL24240

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