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毎週2回は横浜へ行くんですよ。
大抵は朝なのですが、昨日は昼過ぎに到着。

ちょっと遅めのランチを食べて、一息付こうと考えましたが、駅から徒歩で直ぐなんですね・・・

日産グローバル本社のショールームへ潜入してみましたよ。
おっと、お昼休みなので、おさぼりではありません(笑)

新旧の名車がずらりと展示されているのは壮観ですね～♪

ちょうどタイミング良くデモをやってました。

世界で有名は3文字「GTR」

毎年の様に改良を行っているらしく、随分と印象が変わっているのですね。
それに、お値段が素晴らしい事になっとるし(^_^;)

ここぞと、ドライバーシートに緊張しながら座らせてもらいました。
メーターがいっぱいあって、目移りしちゃうと言うか、緊張してしまいますけど(笑)



思わず、クラッチペダルを探してしまったのは、内緒(笑)

デモの終了後に、尾根遺産から「GT-Rの試乗が出来ますので～、カウンターまで」

とか言われましたが、無理です・・・(笑)

恐れ多くって・・・(^^ゞ
それにお仕事中ですし(笑)

私には縁遠いGT-Rやスカイラインでしたが、好きな車の1台には変わりはありませんよ。
日本車を語るには、必ず登場して来る１台ですからね。

私は、現在のGT-Rも好きですが、やっぱりR32型かな。
久しぶりの復活、スカイラインにGT-Rあり♪

そんな名車でしたもんね(^^)

平日の昼間に、ちょっとだけ笑顔になれた横浜でした(^O^)／


そろそろ週末が見える木曜日。今日も横浜へGo!な1日の始まりですが、期末に向けてヒートアップな1日なので、抜かりなく行くか～って思いながら、今朝も元気に行って来ま～す(^O^)／

初めて愛車に導入したナビは、今から6年前。

初代は、今は無きSANYO製でした。
今のロードスターは、パイオニアの楽ナビで2代目。

今じゃ、無くてはならない存在です。

お陰で、道に迷うことが少なくなりましたが、すっかりと道を覚えなくなっちゃいましたけど(笑)

楽ナビは2010年製ですが、未だに陳腐化せずに、良く働いてくれるので重宝しています。
日本製ならではの、きめ細かいメッセージ案内・・・

時として・・・

「急発進です」
「そろそろ2時間経過です。休憩しませんか」
「そろそろ日が暮れます。ライトを点けてください」

なんて、とっても親切ですが口数が多いです・・・、でも、K.I.T.T.よりも静かですけど(笑)

実は、気になっているナビ機能があるんですよ。

「マツダコネクト」

便利な機能が沢山付いているのですが、どうも慣れないのがナビでした。
搭載当初のナビは、地図やルート案内、精度に不満があるとの声が聞こえて来ていた様です。

ネットニュースを見ていたら、国内向けのナビはソフトウェアを日本で開発して一新したんですね～
ふむふむ・・・あれ？

なんと、どっかで見たことのある会社がソフトウェア開発してるし(笑)
ここ、ビジネスで関係してるじゃん♪(^^)

CX-3のマツダコネクトにインストールされていた最新バージョンのナビは、ちゃんと機能していたし、道案内も良かったかな。
まぁ～、楽ナビの様な親切丁寧な表示や音声ガイドは無いけど。

実は、アクセラに搭載されていたマツコネのナビも操作したことがありますが、CX-3のナビは、かなり改良されたのが分かりました。
今後も、バージョンアップを期待するしかなさそうです。

1年後には、最新バージョンが「マツコネ・デラックス」になることを願って・・・(笑)

さて、今日の昼間は、ナビ無しで外出して来ようっと(^^ゞ

週中の水曜日。コートを着るか脱ぐか毎朝悩むけど、やっぱり羽織ってしまう根性無しなオヤジが私ですが何か？って開き直りながら、今朝も元気に行って来ま～す(^O^)／

この前の試乗は、良い体験をさせてもらえました。
7時間ほど一緒に走ったＣＸ－3の良さを充分に堪能出来たと思います(^^)

知ってる様で知らかったSKYACTIV・・・


マツダのＨＰから引用

SKYACTIV（スカイアクティブ）のネーミングの由来は？

「SKY」 は“The sky is the limit”（無限の可能性）、すなわち限界にとらわれない、のびのびと自由な発想という意味です。
「ACTIV」には“活発な、前向き、効率”という意味が込められています。
SKYと合わせることで、技術開発ビジョンで示している 「環境、走る歓び、安全」の全ての要素を表現しているネーミングとなっています。

引用ここまで

なるほど、こんな想いを込めてのネーミングなんですね。

私が試乗したＣＸ－３ですが、XD Touring L Packageの２ＷＤでした。

エンジンは、1.5ℓの直噴ディーゼルターボで、105PS(77KW)。
車体重量が1260㌔。

スペック上では、ごく普通なのですが、実にトルクフルでなかなかの走りでしたよ。
体感上は、すぅ～と滑る様に加速して行く感じでした。

さて・・・NDはと言うと・・・

エンジンは、1.5ℓのガソリンで、131PS(96KW)。
車体重量が990㌔(S)。

この数値だけで単純な比較は出来ませんが、スペック以上に期待出来る予感がします。
ガソリンならではのレスポンスに、バランスの良い軽量ボディーが組み合わされると(^^)

なぁ～んて、妄想がどんどん膨らんじゃいますね♪

カタログを見ても、想像だけ。
CX-3だって試乗したから、素晴らしさが理解出来た。

90年代のマツダを見てて、随分と心配したのですが、ここ2～3年の動きには、目を見張るばかり。
驚きと共に、嬉しさがこみ上げて来るんですわ。

「SKYACTIV」・・・「限界を作らない発想の結晶」だと思えるんですよ。

ちょっとお高めな価格設定ではありますが、ドライブする喜びの対価だと思えて来ています。
これからも、マツダには期待したいですね(^^)

さて、今度の週末も～♪

「Be a Driver.」

ですね(^O^)／

春が近づく火曜日。今日は重たい会議があるけど、その後はあっちこっちへ飛び回り、コートを着て行こうかどうか迷うなぁ～って思いながら、今朝も元気に行って来ま～す(^O^)／

昨晩は、卒業祝いデートでした(^^)
と言うのは、嫁さんも一緒に来るのでしたが、知り合いのお店なので、スッピンだと行きたくないって(笑)

と言うことで、学生時代最後のデートのなった訳です。

今日のテーマは「新生活」

4月中旬から独身寮に入る訳ですが、自炊生活みたいです。
今回、一人暮らしをしたいと思ったのは・・・

・ちゃんと料理が作れる様になりたい
・通勤時間を短くしたい
・規則正しい生活をしたい

と言うことらしいですが・・・、ホントかな(笑)

ちなみに、料理のレパートリーは、カレー（カレー粉作りから）、鍋、とんかつ。
どれも、おばあちゃんと一緒に料理をしたらしい。
自分でちゃんと作ったことが無いって。

勤務場所が郊外になるので、駅からバスで30分・・・
確かに我が家から通うのは、ちょっと大変かも。

確かに、院での研究生活は不規則で、深夜や泊りこみ研究も多かったなぁ。
ちゃんと自分で朝起きられる様にしたいって。

引っ越しは、4月の研修が終わって中旬に行うらしいです。
まぁ～、荷物もそれほど無いので、あっという間に終わるでしょう。

と言うことで、「卒業おめでとうの乾杯」

生ビールをグビッ♪
焼肉ジュージュー♪

サイドオーダーで、沖縄もずく（美味）

今日は、美容院へ行ってたらしい・・・
どうりで黒髪だし(笑)

そんな感じで、デート完了。
たまに自宅に戻るので、その時はランチデート出来るよっって(^^ゞ

もうすぐ春だなぁ～と思ったデートでした。

週明けの月曜日。今週も色々なことが起こりそうな予感だなぁ～、まぁ～春もやって来ることだし、ひと踏ん張りするか～って思いながら、今朝も元気に行って来ま～す(^O^)／

今朝は良い天気になりました(^O^)
今日は、絶好のドライブ日和になったので、さて、どこへ行こう？

実は、CX-3試乗キャンペーンの予約をしていたんですが、出発が10時過ぎになるんですわ。
残念ながら、箱根には間に合わないので、ちょっと気になっていたコースを選択。

ディーラーで簡単な説明を受け、いよいよCX-3に乗り組みます。
偶然に、セラミックメタリックのXD Touring L Packageでした。

もう～、フル装備ですよ(^^)
ホワイトのレザーシートに座り、スタートボタンを押すと、すんなりとエンジンが掛かるのですね。

わずかに「カラカラ」と音がしますが、窓を閉めると分からないレベルです。
ホントにディーゼル？って感じ。

出足は、ちょっと重めな感じですが、トルクフルで、ぐんぐん加速して行きます。
それもスムーズに早いのです。
高速巡航も静かで、トルクフルで楽々です♪

レーダークルーズコントロールのスイッチを入れると、長距離移動もさらに楽です。
正直、静か過ぎて、眠くなる程ですけどね(笑)

最近のマツダ車に共通して言えるのは、ドライバーシートが大きくって、座ってても疲れにくいこと。
それにペダルレイアウトも自然で、疲れにくいですわ。

さて、マツコネに不慣れながら、段々と使いこなせる様になって来たので・・・

「大山千枚田」を目指すことに。
高速走って、ワィンディング走って、変化に富んだコースで、試乗にはぴったり♪

13時過ぎに到着して～

フォトアルバムはここから

ここで、ランチをして、ゆったりした時間を過ごしていました(^^)



千枚田を遠くまで見降ろせる場所で、こんな素朴なランチを頂きましたよ(^O^)
今日はイベントで豚汁も作ったのでサービスって・・・ラッキー♪



この場所は、みん友さん達が訪れていたので、気になっていたんですよ。
もうね・・・こんな天気だと最高ですね(^^)



CX-3を長時間乗りこなしていると、段々と馴染んで来る感じですね。
もっと乗っていたいと思いますが、早めに帰ることにしましょうかね(^^ゞ

幸いにも渋滞も大したことも無く、ちょっと小腹が空いて来たので・・・これを。
うっかりと口に入れてしまい、「アチチ」でした(^_^;)



さて、マツダのディーゼルの一番気になること・・・

今日の平均燃費は、19.8㌔/ℓ。
走行距離が230キロで、給油したのが10.8ℓで、燃料代が1000円ちょっとでした(^^)

この数字、渋滞も1時間したり、フル加速したり、ワィンディングで回して、この燃費。
これ凄いと思いますし、パワー不足でイラつくことも無かったし。

17時過ぎにディーラーへ戻って、アンケートに感想を記入して来ました。
「今なら、高査定ですよ」との甘い声で、一瞬、グラリと来ましたが、NDの情報を教えてもらうことを頼んでおきました(^^ゞ



今日の最後の感想としては、ロードスターにはディーゼルは似合わないってことかな。
軽く拭き上がる特性は、やっぱりガソリンエンジンが上ですからね。

帰り道に愛車を運転しつつ、やっぱりロードスターが良いと再認識しました。
でも、かな～り、CX-3も欲しいですけどね(笑)

今日は、暖かい1日でしたが、近所の桜はまだ蕾・・・
今度の週末に期待しつつ、楽しい日曜日を終えたのでした(^^)



さて、今夜も泡の燃料を補給し、CX-3の試乗を思い出しながら、ニタニタしていよっと(^O^)／