足周りをチャチャっと組み、ロアアームをジャッキで突き上げて車体が軽く浮いたら全てのボルトを締めます。
ドラシャの先端のナットだけは着地してから締めます。

ここで運転席側の車高調のアッパーマウントの動きが悪いのを発見したのでバラバラにしてグリスアップしました。

フロントマフラーパイプを取り付け、バンパーを付けて終了！！

フロントパイプのガスケットは使えそうなので再使
用したら排気漏れしましたorz
バンパーを付ける前は大丈夫だったのですが。

仕方ないのでまたバンパーを外してガスケットを交換しました(予め頼んでおいた)

４年前にフロントパイプの後端が腐って取れてしまったので、フロントパイプ丸ごと交換した時にボルトとスプリングを交換してたので再使用しましたが、交換歴が無い場合はボルト、スプリングの交換を強くオススメします。

画像は交換した旧品たち。