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にゃん２の愛車 [日産シルビア]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

純正バンパーの加工及びリップスポイラー短縮化　２

Item: 純正バンパーの加工及びリップスポイラー短縮化 ２
Author: にゃん２

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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補強してまた車体に付けてみました。

カットした分、そこまで車高は下がらなくなりましたが、元々のデザインの方がイイですね。ちょっと出っ張りが無くなったので物足りなさを感じます。

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前にカットした残骸を引っ張り出して、カットした位置から上げた状態で取り付けしてみました。

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裏にFRPを貼って接着。

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FRPが貼れない部分にはタッピングビスで固定しました。

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リップスポイラーが決まったので、バンパーを仕上げモードにします。

ウィンカー下のダクトは裏側に金属ネットを貼りました。

まずホットボンドで仮固定、そこからシリコーンシーラントをヘラで広げて固定します。

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やっとこさ出来ました。

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横を見ると隙間空いてますが・・気にしない(笑)

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ダクトも裏に金属ネットを貼って見栄えが良くなりました。

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ちなみに・・

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真ん中にあった格子は切り取りました。昔から要らないなと思っていたので(*^^)v

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おまけ

当時物の社外フォグランプを手に入れたので、少し涼しくなったら付けようかなと思っています。

最近「当時物」ってワードに弱いです（爆）

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おまけ２

キャリパーの色がくすんできたので塗り直します。

削ってしまっている理由はアドバンオニ、SSR‐FMがキャリパーに当たるので削ったのです（悲）

塗装前に研磨パッド（♯320）、金属ブラシである程度研磨します。
次に塗料が付いたらまずい場所はしっかり養生します。

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前回と同じくフォリアテックのブレーキキャリパーラッカー（ターコイズ）を塗ります。

これが中々良くて１０年ぐらい経過しても色落ちしないですね。光沢は無くなりますが・・

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