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イイね!
2023年11月27日

EGR圧力センサーの交換後

EGR圧力センサーの交換後 アウトバックのリコール作業が終わりボンネットを開けて眺めてみました。
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オイルキャップの横にある黒く丸い部品がEGR圧力センサーらしいです。

リコールに出す前に写真を撮ってあったので見比べると・・・・
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何も変わっていませんでした(苦笑)黒いキャップの表記は三菱のマークが見えるし本体の傷もそのままですね。しいて言えばナットに青い合いマークがしてあったのが無くなってます。分解してセンサーだけを交換したみたいですね。

納品請求書なるものを受け取ったので・・
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これによるとEGR気圧センサーの交換・リプロの交換と記されています。んっ?リプロ交換とは?
「エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える」とスバルのサイトに記されていたのでその事でしょう。

実際に走ってみるとIモードでの出足の悪さは解消されている気がします(プラシーボでしょうか?)
嫁さん曰く「リコールから帰ってきたら、アクセルを踏んだらクルマがグッと出た!エルグランドの感じを思い出した」といってました。これは自分のプラシーボだけじゃない?心もちエンジン音も静かになった気もする。実は最近ガラガラ音がすると気になっていたんですよね(苦笑)これがプラシーボでないことを祈るばかりです。



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Posted at 2023/11/27 17:11:41

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この記事へのコメント

2023年11月28日 20:27
初めまして。
 交換されたのは3枚目の写真で左端の黄色のオイルレベルゲージの刺さっている金属パイプの後ろに写ってる黒い四角い物体です。これがEGR圧力センサの本体。丸いのはEGRバルブです。
 それはともかく、交換後走りが良くなったという書き込みが気になりました。購入依頼、出だしの悪さをずっと感じていたのが今回のセンサ交換で改善したように感じたということでしょうか?
 (実は私、今回リコール前のセンサの計測精度がいまいちで、取り付けられたセンサ個体の出来によっては本来の走りになってない車があるとここ1年ぐらいメーカに訴え続けて来ましたので、そのことの裏付け評価をいただけるのはうれしいんです)
コメントへの返答
2023年11月28日 21:01
リコール以後に走った感覚では、信号からのスタートは滑らかと言うかリニアというかそんな感覚を持ちましたよ。
今の日本でこんなトラブルがあるなんてちょっと信じられないですがこれも現実なんですね。

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何シテル?   03/08 11:47
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