ＡＥ８６ゼグラスナックルアームの利点

画像は純正ナックルです。

純正ナックルはロアアームボールジョイント中心とアッパーマウントピロボール中心を結んだ直線に対して屈曲した軸上にストラットがつきます。
ナックルの上面と下面が平行じゃないので起こります。

純正の意図は車高が高いノーマル状態かつ足が伸びた状態となったときにロアアームボールジョイント角がきつくなるので、角度を逃す目的だと考えられます。

車高を下げた車には不要の逃しですね。

ゼグラスナックルは平行なので、ノーマル車高の車に使うときはピロ稼働域の確認が必要です。