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T50型5速ミッションと86BRZ用6速ミッションを結合するために、ベルハウジングを加工します。

純正はミッションケースとベルが一体物の6速ミッションを、フロントケースとベルをそれぞれ別々の部品にすることで、ボルトオン結合が可能になります。

T50ミッションの派生型ミッションがこの6速ミッションって知っていましたか？
T50を6速化したものがJ160型アルテッツァ6速で、ベース設計から進化させたものが、アイシンTL70型86BRZ6速なんです。

特に、86brz用のギア比が抜群で、AE86にドンピシャ！なのは、有名な話。


走りを楽しむ進化型ミッションと、
クラシックを楽しむオールドミッション、

5速でも、6速でも、最高に楽しめれば🆗です。


うちの製品を選んでくれる方達のために頑張っております✨

インパルス☆マシニング倶楽部。
神戸の何でも屋さん👌

そう、マシニングはクーラントを回すので、油汚れやシールパッキンのついた状態はNGです。

そうなれば、洗浄清掃費用が加わります。
クーラント配管にシールパッキンが回ろうものなら、どれだけ被害が拡大することでしょう。

というわけで、今回は綺麗なベルを送って頂いたので、サクサクっと加工していきます。


インパルス×マシニング倶楽部。
神戸の何でも屋さん✨一応クルマ屋さん😊