ＹＵＺＯのブログ一覧

土曜は夜勤前に行田からの館林２往復

まずスカＧで行田



我慢できない性格なのでシートを５ｍｍセンタリングするべくＦＯレールステーを長穴加工依頼



これだけだと３ｍｍ位なのでボディ取り付け部分も加工依頼で預け



持参していった２５年位前に購入したＶＯレールを一時的に取り付け

センター側になるよう各部調整しながら久々に装着

色々魔改造してある事もありバッチリセンターでガタも一切無くスムーズにスライドしかもFOレールよりも低くできた

コレでよくね？

んがしかし古過ぎて車検が怪しい

取り急ぎBRIDEに問い合わせてみるとＶＯはハトプラ製で資料提出が難しいとの事

やはり現行モデルのＦＯで行くか

厳密にいえば加工した時点でアウトだけど💦

・・・

その後館林にて待望のＲ３１フロント特注スタビブラケット装着



生みから装着に至るまで試行錯誤の連続

難産の末完成



ぐふ



帰り道高速のみだけどスカＧが更に進化

ジャンクションでの安定性が歴然

乗り心地もより改善

そんなインプレもする間もなく

ＡＥ８６用ジュラコンカラーも完成したとの事で一旦帰り

トレノに乗り換え再び館林へ



ジュラコンカラー交換のみの依頼だったがTRDスタビの曲がり都合や諸事情により結局ブラケットごと割引金額にて全交換



フロントはFC3S用が使えたらしい♪



イヒ

っつーか帰り道高速道にてビックリぶったまげ！

フロントゴム、リヤウレタンからジュラコンに変えただけなのだがその差が尋常ではない

強化ブラケットよりもジュラコンカラー交換方が圧倒的な効果を産み出していたのだ！！

もはやリジカラどころかスプリングとショックを変えた場合よりも凄い

早くも今年度最強の感動！！

多分