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2024年02月27日

またもや２往復

本日代休取ってトレノで行きつけSHOPへ

基本絶対重ハン党

なのだが朝一の動き始めが重過ぎ

ネットさーひんでこんな部品が目に留まったのでポチリ

フロントストラットアッパーシートにベアリングを組み込んであるという代物

あっちゅーまに交換

うん軽いぜ♪

R31用シートレールも加工済だったので一旦帰りスカＧでまたもや２往復

我ながらバカ丸出し

・・・

現行FOレールと旧VOレールを並べてみる

フルバケ専用VOレールの方がMT側に寄ってセンターが出ていることが分かる

FOレールはリクライニングシートにも代用できるようベースフレームを共用にしているので致し方ないといったところか

自分のVOは魔改造してるせいか５ｍｍ位低い

重量は重いがVOの方がフレームが上下２本ずつあり強度も高い

今更ながら当時ハトプラさんは頑張って作ったんだなと思う

車検は難しいかもだが貴重なので売らずに引き続き保管

・・・

FOも魔改造でバッチリセンタリング

取付穴長穴加工で約５ｍｍ

左右ステー長穴加工で約５ｍｍ

ガタが大きめに残ったので運転席側のカラーは９ｍｍ

当初はそれでも若干のガタがあったが試走後に増し締めしたら完璧に消えた♪

早くお山解禁にならぬか。。。

Posted at 2024/02/27 23:44:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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	トヨタスプリンタートレノお山ドライブ仕様です
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	トヨタスプリンタートレノ先輩からもらったレビントランクから地面が見える最軽量仕様

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