左ハンドルMT三昧の週末

皆さんがオートサロンでルーテシアR.S.のリアスポイラーを見たり、初開催の関西舞子サンデーで盛り上がった今週末。

私は左ハンドルMT三昧の週末でした。

昨年末、大先輩から
「雪上走行会に行かない？ダブルエントリーでも良いよ〜」
とのお言葉。

お言葉に甘えてダブルエントリーさせて頂くことにしまして、

「もう一台、休憩所代わりにクルマ出すから運転お願いねー」
と、託されたのは



フォルクスワーゲン T5 4MOTION TDI
左ハンドル、6MTです(^◇^;)

デカいです。ボディの右サイドは、遥か彼方に。
しかし、視界は良好です。ハンドルも切れるので取り回しも良いです。

ディーゼルの力強さで高速の登り坂もグイグイと。

土曜日の夜は移動して宿泊し、今朝早くに会場に向かいます。スタッドレスと4WDで、雪道も全然問題なし！

雪上走行会のエントリーマシンは…



初代パンダ！
4x4ではありません。
FFの5MT。インジェクションですが、室内も含めて昔ながらのパンダ。

パンダ、初めて乗るんです。それが雪道走行会（笑）

ABSもトラクションコントロールもありません！
自らのコントロールだけで走るのです。



コースはこんな感じです。
片側一車線の道路ですが、クローズド状態になっています。
一台ずつ間隔をあけて登っていき、上で待機。
また一台ずつ下っていくので、対向車の心配無し！
片道5km程度です。

アイスバーンだらけの雪道。
速くは無いのですが、難しい。そして楽しい！
パンダでカウンターステアなんて、なかなか無い経験です。

エントリーしていたクルマはラリー仕様やダートラ仕様のクルマが多いのですが



こんなクルマも走りまして…
さすが全天候スーパーカー、エラい勢いで登ります。

私はパンダをスピンさせることもなく無事に走り終え、帰りはまたT5を運転して無事に帰還。

疲れましたが、楽しみました。