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イイね!
2015年12月04日

ルーテシア沢山のCRRサーキットワークショップでメガーヌに乗った

ルーテシア沢山のCRRサーキットワークショップでメガーヌに乗った (日付は変わりましたが)本日は万障を排して有休をとり…

富士スピードウェイショートコースでのCRRサーキットワークショップ!

ルーテシアな皆さんのエントリーも充実!
その結果、ルーテシアオンリーのクラスには入れずにメガーヌな皆さんと一緒に走っていた私(笑)

また詳細なブログは別途あげたいと思いますが…

ひと枠分、メガーヌR.S.のオーナーさんと車を入れ替えました。

そう、初めてのメガーヌR.S.を富士のショートコースで(笑)

左ハンドルMTですが、個人的には問題なし!
街中で乗る分にはルーテシアの方が断然楽ですけどね…
ちなみにESP OFFでした。

さて、メガーヌR.S.でショートコースを走った感想としては…

メガーヌ、乗りやすいです!
ショートコースでは持て余すかと思った大きめのボディを感じることなく、素直で収まりの良い動きをしてくれます。
セッティングも良いんでしょうね。

初めて乗りましたが…そこそこのペースで楽しませて頂きました。

さて、ルーテシアな皆さんのサーキットワークショップは…

次回のブログで(笑)
ブログ一覧 | クルマ系イベント
Posted at 2015/12/05 00:26:04

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この記事へのコメント

2015年12月5日 0:34
点検の時に数時間、代車としてメガーヌR.S.乗らせて頂きましたが、「ものすごく運転しやすい車」で驚いた記憶がります。気負って乗り込んだのに拍子抜けするくらいw
バックさえしなければ街乗りも全然余裕だと思いました♪
コメントへの返答
2015年12月5日 0:38
走ってる分には楽かもしれませんね〜。

車幅とドアの大きさが、駐車するときにネックになることがありますね。

今度のシビックタイプRはメガーヌR.S.よりも幅広ですけど。

プロフィール

「@オオクワ
もう少し手軽な方法だと良いのですが…
こういう時の対処方法です

https://minkara.carview.co.jp/userid/2308444/car/1800733/3888167/note.aspx
何シテル?   06/21 15:35
マイナー車を中心に乗り継いできたおじさんです。 ぼちぼち弄っていきますので宜しくです。
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