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詳しくは後日、パーツレビューで。

吊りゴムでなんとか位置調整出来たようです。

しかし、このバンパーに合わせたかのような仕上がり。もちろん流用ですが。

C.M.C.C.
Club MICRA C+C

ということで、グループ作ってみました！

参加お待ちしてます！
頼みますよ！

ホントに･･･

右がマイクラC+Cの鍵。

最近の日産車であれば、このタイプはリモコンのボタン付きですが、これは付きません。

で、イモビライザーのチップが内蔵されています。

後付け･･･というか、日本に陸揚げしてから付けたと思われるリモコンキーが付いております。これ、ルノージャポンでも同じモノみたいですね。
で、こいつのアンサーバックが無いのです。

車の近くでボタンを押し、「カコッ」と言う音を確認しないといけないマヌケさ。

説明書には「ドアノブを操作して、ロックされていることを確認してください」とある。どないやねん。

ということで私のマイクラC+Cは某セキュリティでロック＆アンロックしてます。アンサーバックもあります。

余談ですが隣はマーチ12SRに使っていた鍵です。

12SRもセキュリティー取付けしてたんで、純正のリモコンキーは不要でした。33GT-Rのキーとかが定番でしたが、そこはあえてSTIをチョイスしたのでした。日産とスバル、キー溝が同じだったんですよね。昔の名残、ってやつでしょうかね。今はどうか分かりませんが。

K11のマーチカブリオレとは違って、いたってフツーなんですよねー。

この車に限らず、もうちょっと工夫して欲しいものです。

御無沙汰してます。

さて、マイクラオーナーさんに伺いたいことがありまして。

グループ、作りますか？

私自身は全国どこでもオフ会行きまっせ〜というキャラでは無いですが、皆さんのオフ会の相談や情報交換、雑談の場があっても良いのかな、と思います。

名前も考えないといけないのかな...(汗)

本日はマイクラの12ヶ月点検。
問題なく終わりました。オイルも交換。

某所で大渋滞にハマっていたら、外気温度表示が飛んでました！

そのあと復活しましたが、42℃、44℃という表示を連発。そりゃ、日なたのアスファルトの上ですからね…

つまり、表示が飛んでいたときは45℃以上だったのか？

ちなみに水温は98℃ぐらいで収まってました。まだ大丈夫そうですね。