ふぐ_R.S.のブログ一覧

随分前の話ですが…

次に乗る車を探していた時に、知人のS君に声をかけました。

彼はFR遣いでドリフトもキレッキレなんですが、とにかくヘンなクルマばかり選んで乗ってました。

そんな彼の持って来たクルマがこれです。

見た目でアレ？と思う人はヘンタイです（笑）

R32の4ドアには、GXiというグレードがありまして、本来はCA18E(1.8リットル直列4気筒SOHC)が搭載されているはずです。

ここに、SR20DEを搭載したのがこのクルマ。ATからMTに換装済み。
マウント関係はそのままでいけるようですが、制御関係は苦労したようで…
私の手もとに来てから、一度ショップで手直ししてます。

で、肝心の走りなのですが…

確かに、鼻先は軽くて素直なハンドリング。

しかし、このボディにNAで特にいじってないSR20DEだと…モッサリ。

そんなこともあって、S君もドリフトに使うのは断念したんでしょうね。
このクルマは、私も特にサーキットなどには持ち込みませんでした。

もしこれがSR20DET搭載だったら。

S君がドリフトに使ってて、私のところには来なかったかな。

そんな思い出。

先週になりますが、carol.に行きまして、サーキット走行前の点検をしてもらいました。

とりあえず、車は問題ないそうです。
問題はドライバーだろうか(^_^;)
来週は一年ぶりの鈴鹿です。

さて、carol.に来たばかりのトゥインゴ3。
まわりを少々ドライブしてきましたー。

RRだ！と思って乗るとどうしてもフロントの軽さを感じてしまうような。タイヤサイズのせいもあるかもしれませんが…
街乗りには軽快で良いと思います。
EDCも良い仕事してます。

これをcarol.がどう仕上げるか。
楽しみでありますが、我が家で買うならホイールは15インチぐらいでいきたいし、車高も下げたくないな…ルーテシアでは行けないところに行くためのセカンドカーなので。

さて、ルノーと言えば実は、





RRレイアウトの車を数多く世に出していたメーカーであります。
(画像は湘南T-SITEに展示されていたルノー10)

(オリジナルの)アルピーヌA110も、この時代のルノーのコンポーネントを使用したため、RRレイアウトとなっていますね。

日野はRRレイアウトのルノー4CVから日野ルノーの生産を通して乗用車を学んだため、その後に作られたコンテッサはRRレイアウトとなりました。

360cc時代の軽自動車も実はRRが主流でして、先進のFFを引っさげて登場したスズキ・フロンテが、２代目で当時のポピュラーな駆動レイアウトであるRRになったというトホホな出来事もあったそうな。

その後、FFが経済的かつ効率的なレイアウトとされる時代になり…

今度は、コンパクトカーのリア駆動が珍しい時代になりましたが、模索は続きます。

MRワゴンも実は初代エスティマの如く床下ミドシップエンジン・リア駆動のMRで出る予定でしたが…
市販車はフツーのFFになってました。

up!も、コンセプトカーではRRでしたね。

トゥインゴ3はスマートとの共用という戦略もあり、RRで世に出てきました。

さて、リア駆動の未来はいかに？

ルーテシアで出かけまして…

帰ってくると、猫が玄関までやって来て迎えてくれます。

音を聞き分けてやって来るようです。

ある日、キャロルのルーテシアで帰って来ました。
私のルーテシアとは多少吸排気系が違いますが、猫は玄関に来ていました。

またある日は、おれんじメガネさんのメガーヌ3R.S.に乗せてもらって帰って来ました。
猫は玄関にいませんでした。

やはり、ルーテシア4R.S.に限定されるようです（笑）

東南アジアの某所にいるお方から、「このクルマ、何だろう？」と問われました。







すぐにピンと…は来ませんで。

調べた結果、ルーマニアのAROというメーカーのSpartanaというクルマらしいです。
文字通りスパルタンな装いですね。

はじめは、ルノー ロデオかと思ったんですけどね〜。
エンジン縦置きですが、ミッション形状からしてリア駆動っぽいので、あれ？と思いまして。
ルノー ロデオは…日本には来てないかもしれませんが、ルノー4または6がベースでエンジン縦置きのFFです。

AROはルーマニアのオフロード車メーカーだったのですが、このクルマは小型車であるARO 10をベースにしたオープン仕様という事らしいです。
同じルーマニアのダチア、またはVW、ルノーのエンジンが搭載されるようですが、この個体はルノーエンジンを搭載していたそうです。

ダチアはルノーグループの一員となりましたが、AROは2006年に経営破綻。

このクルマは、いつまで走り続けられるでしょうか…
エンジン載せ替え作業中だったそうです。

ルノー ロデオだったら欲しかった…(?)

ルーテシアZEN 0.9MTのオーナーになったゲンゾスキー氏は尋ねた。

キャロルで、ホイールは買えるだろうかと。

「あるよー」

ということで、ルーテシア(ゼン 0.9 MT / S MT / インテンス / ゼン / アクティフ / GT)用の16インチホイール、RSL1665WJがリリースされております！

安心の専用加工です。



センターキャップのロサンジュステッカーは、私からのプレゼントです。
( ´ ▽ ` )ﾉ

16インチの軽やかさを堪能できますな！
17インチのRSLホイールでどうなるかも気になりますが…