ふぐ_R.S.のブログ一覧

まさかの日刊です（笑）

本日のメインテーマは、欧州で頑張る日本車！
…最近は現地生産車が多いですけどね。

タイトル画像はRAV4とキャシュカイ、新旧SUVの揃い踏みです。



メインテーマの選定理由はこれ！
まさかの赤いファミリア！(マツダ323)
ここで会うとは…
いい感じに枯れてました。
いわゆる「赤いファミリア」はこの一代前ですけど、この代のファミリアも見なくなりましたね。





マイクラ(マーチ)はK11が多いんですよねー。3ドアというのが欧州っぽい？
撮れていませんがK12も見ました。



ST182セリカ！しかも赤！
これも程よく枯れてます。



新型ではありませんが…マツダ2(デミオ)もちらほらと見ます。



暗黒時代(?)のマツダ626。5ドア…と思ったけど4ドアだそうで。
後ろにはシビック。



この型のシビックはTypeRだけが日本に来ましたね。
私はこの型の普通のハッチバックが好きですねー。



これ、フィアット スティーロです。
フィアットっぽくないデザイン？スッキリしてますね。



ホットな車その1、セアト レオンGTです。VWグループで、プラットフォームはゴルフと共通ですね。



そして、とびきりホットなポロ R WRC ストリート！
なんとポロに2.0TSIを搭載！
ルーテシアR.S.にメガーヌR.S.のエンジンを搭載したようなものです。
これは珍しい。

ちなみに、クリオ4 R.S.も見つけました！
撮り損ねましたけど(^◇^;)
色はノアール。走り去る後ろ姿にディフューザーをしっかり確認しました。

さて、今日のルノーです（笑）



ルノーグループのダチア ダスター
の、前にダストボックス（笑）

それだけです( ´ ▽ ` )ﾉ



朝イチでクリオ4を見ました！
先日見たルージュのクリオ4とは違う個体であることをナンバーで確認しました。



こちらはグリ カシオペですね。
この時、突然雨が降ってきてホテルに慌てて戻っているのですが、クリオ4は見逃せない（笑）
「追記」間違えてました…これ、グリ プラティヌみたいですね。日本だとR.S.に設定されている明るい銀です。



セニックですね〜。
セニックとグランセニック、人気です。



キャプチャーも良いですねー。



モデュスです。小さいけど背は高め。
使いやすそうです。
でも後ろのフィアット500よりは大きいですね。



初代トウィンゴも、まだ頑張ってます。

仕事の行き帰り、だいたい片道20分ほどの歩きなのですが…

結構撮ってますね(^◇^;)

明日は…たぶん無しです。

なんだか毎日お届けしていますが(^◇^;)

まずはメーカー分布の一部をお見せしましょう。



右から、フィアット、スズキ、シュコダ、VWです。

スズキはお隣ハンガリーで生産されたスプラッシュですね〜。



ズラッと並んでますが、右からアウディ、VW、VW、ヒュンダイ、BMW、シュコダ、VWです。

ドイツ系はVW強し！BMWも多いです。メルセデスはタクシーではよく見ますが、個人オーナーは少ないかも？BMW、アウディあたりはカンパニーカーとして使われている可能性が高いですね。
シュコダ、セアト、アウディと合わせてVW系は圧倒的ですね。さすが世界販売台数を争うグループです。



さて、働く車シリーズです（笑）
郵便局のフォードトランジット。フォードも多いですね。



プジョーのパルトネールですね〜。
商用車にしては鼻が長い。



欧州仕様のコルトはこんな顔になってたんですね…



低価格車と言えばダチアです。
これはMPVのロッジーです。
サンデロやダスターも走っています。



そう言えばC3ピカソは日本に入れてないですね。なんだか不思議なバランスのデザインです。

お待たせしました？本日のルノーです（笑）



初代メガーヌのエステート！
今やクリオ4の方が大きいか？



キャプチャーを捕捉！
結構新しいルノーもいますね〜。



これも新しい。
MC後のメガーヌ3ハッチバックです。



たぶん個人ユーザーでは無いと思いますが…
電気自動車のルノーZOEです。

それにしても…R.S.を見ないですねえ。

どうしてもルノー中心となりますが…

タイトル画像は、やっと見つけた乗用カングー。



カングーのバンはショートからロングまで、よく走ってます。PSA+フィアットも結構いますね。



これは雰囲気が良かったので撮影したもの。PSAやルノーのこれぐらいのサイズのバンも沢山走っています。





今日も何台かクリオ4を見ました。
黒のクリオ4はdci(ディーゼル)でした。



メガーヌ エステートも当然のようにdciです。



気になったのはこのクリオ3。
後期型でボンネットにストライプが入っています。標準ボディだけどちょっとスポーティな感じ。日本でルーテシアSとして売られた仕様とは違うようですね。
追記:Ｔａｋｅさんにコメント頂いた通り、クリオゴルディーニ(R.S.では無いゴルディーニ) のようですね。

マジョレットを探したのですが、残念ながらクリオ4R.S.が見つかりません…

NRTにルノーが集結している頃…

私はHNDを発って欧州の片隅に。

オーストリアに出張です。朝から夕方までミーティング…

ホテルから歩きながら、街中のクルマをルノー中心で撮ってみました。

タイトル画像は少し遠くからの赤いクリオ2です。5ドアですね。



こちらはクリオ2の3ドア。



これは…クリオ3の後期？
エステートですね〜。



そして、クリオ4!
ルージュが素敵。
デイライトも付いてますね〜。
R.S.はまだ見ていません。



ルノーの中ではグランセニックが一番よく見るかも…



しっかりトレーラーヒッチもついています。



エスパスもいました。
4代目なんですね。今年新型になりますね。



これ…わかりますか？
フィアット セイチェント(Seicento)なんです。
製造時期は1998-2010年。(訂正しました)
いかにもベースグレードという黒バンパーが渋い。



こ、これはランチア フェドラ！
これは日本には来てないでしょうねー。
あったとしても数台かな？

そんな訳で、出張先からお伝えしました。

ネタがあったら、また掲載しますね〜。

走ってきましたよー。

…自分のクルマの画像がない。
内房rsさんのブログで見てください（笑）
内房rsさん、差し入れまで頂いちゃって、ありがとうございます。次回は走りましょう（笑）

受付は11時までなのですが、この時間が曲者でした。朝起きまして、洗車して、袖ヶ浦に向かうと…渋滞でした。
羽田を過ぎ、浮島に向かうトンネルから渋滞。なんとか11時前に到着しました。

ルノースポーツランは
メガーヌ III R.S. 4台
クリオII R.S. 1台
ルーテシア III R.S. 1台
ルーテシアIV R.S 2台
ウィンド 1台

合計 9台でありました。

伸び伸び走りましたよ、ええ。



東次さんにもご挨拶させて頂きました！
走行枠では私の前を走っていらっしゃいました。スムースな走りだ…

しばらくすると、よしともさんが駆るキャロルのルーテシアR.S.が後ろから迫るので前に行ってもらいます。

今回、コイルとブレーキパッド、タイヤ(KUMHO KU39)は私のクルマと同じ。
ただ…立ち上がりの加速が違うんです。
(腕ももちろん違います)
RSLマフラーの効果でブーストの立ち上がりが速い！
むー、マフラー…どうしようか(^◇^;)

ブレーキパッドとコイルの効果は出てますねー。加減速による荷重コントロールがやりやすいです。

台数が少なかったこともあり、たっぷりクリアラップで走り込めました！
タイムも少し上がりました。



LAP TIMERも役に立ちました。
タイムが車内に表示されるって便利ですね、やっぱり。
(ちなみにこれぐらいしか自分のクルマを撮らなかった…)

気温が少し高かったこともあり、タイヤはタレました…途中からズルズルです。サーキットには17インチのV720を投入しようかな？

それにしても…





濃いパドックでした。

走行後、賑やかしでルノージャポンのトークショーも楽しみました。



ステージの前で座って見ましたけど…
この角度悩ましい（笑）



じゃんけん大会ではステンレスタンブラーをゲット！
露店はイマイチで買い物をしなかったので、これが唯一の収穫か（笑）

帰りもアクアライン手前から渋滞…
2ペダルでよかった（笑）
無事帰ってきました。

明日は…成田に行けません。皆さん楽しんできてくださいねー。レポートを楽しみにしております。