ふぐ_R.S.のブログ一覧

久々の長い休みに、思いたって手をつけてしまった作業…

そう、トゥインゴのスピーカー交換です。

詳細は整備手帳に上げましたんで、そちらをどうぞ。

リベット留めなら、ドリルで揉めば外れるだろう。
外した後はボルト&ナットで固定すりゃ良いだろう
と考えていたんですが、スピーカーを外したあとに残るリベットに苦闘。
結局、5mmの刃にしてドリルで再度揉めば良い、という結論に至りまして、これが最善かは分かりませんが…
とりあえず情報共有として掲載しました。
また、固定方法は妥協の産物である結束バンド締めです…何かしら上手い方法はあると思いますが、とりあえず固定できたってことで。

とりあえず交換出来たぞ！ということで、今度こそ正真正銘、今年最後のブログでございました。

皆さん、良いお年を。

毎年、年末の平日に行われる
CRR Track Day 富士ショートサーキット
通称CRR小富士。

参加しました！

今回も平日なのに沢山いる！

午後から4回、15分セッションで慌しいですが、充分楽しんできました。
恒例のタイム計測なし。それはそれで集中して楽しめるというか、それなりに課題を持ちつつ走るというか。

今回Piliot Sport 4での初サーキットでしたけど、温めればちゃんと溶けていくタイヤですね。
丁寧に使ったのでキレイに減ってました。しばらくは楽しめるかな…

夜は宴会。私は帰りましたが、次の日も7次会まで続いたとか？



27日はルーテシアな皆さんと肉を食べ、某所に寄ると偶然トゥインゴ、メガーヌ、ルーテシアの皆さんに会ったのでした。

さて、たぶん今年のブログはこれで終わりでしょうか。
皆さま良いお年を〜

トゥインゴのフォグランプですが、今より明るくしたい！と言うわけではない。出来たら消費電力を抑えたい…

そう思っていたら、Amazon限定でPIAAのLEDフォグランプが安いというのをみんカラの投稿で知りまして。
フォグランプにアクセス可能なリッドがあるというのも知りまして（笑）

ほな、まあ、やってみますかと言うことです。

トゥインゴ3のフォグランプはコーナリングランプを兼ねています。
ウィンカーを出すと、その方向のフォグランプが点灯。
一定以上ハンドルを切ると、その方向のフォグランプが点灯。
夜間にバックすると…フォグランプが両方とも点灯しているらしい。

点灯頻度が比較的高いので、LED化して消費電力を抑えたい。(近場の出動が多く、夜間も多い)
しかし、やたら明るくて眩しいのもよろしくない。



そんな訳でこのLEDバルブ(PIAA X7321)、私の目的にはピッタリなんですね。

整備手帳にも書く予定ですが、極性を確認してコネクターを組む必要があります。それぐらいですかねえ。

あとは夜乗ってみてどうかですね。

そうそう、コーナリングランプは保安基準として「白」である必要があります。
フォグランプですと黄色にしたくなりますが、コーナリングランプとしてはNGになってしまいます。
出来ればハロゲンぐらいの色温度のLEDが良いんですけどね。

ご無沙汰しております…

すっかりブログをさぼっておりました。
色々イベントもあった訳なんですけど…

さて、トゥインゴの話です。



サイドブレーキまわりは定番の津ミルクネットさんのカバーセットでなかなか良くなりましたが、シフトまわりは寂しいですね。
シルバーのリング状に見えるのはカッティングシートのささやかなモディファイであります。



そんなある日、津ミルクネットさんから専用のシフトブーツも出た！

今は水色もあるようですが、サイドブレーキカバーセットを買った時は水色が無かったのでシートのコンビネーションに合わせた白にしていました。ということで、シフトブーツも白をチョイス。

整備手帳は別途あげておきますが、説明書はありません（笑）
みんカラのおかげでシフトノブを外すことができました。

ノーマルの質素なままで過ごすのもアリと思いますが、シフトブーツ付きも良いですねー