ふぐ_R.S.のブログ一覧

だいぶ経ってしまいましたが…

7/11はアイドラーズ12時間耐久、今年もGenkiRacingProjectとして参戦させて頂きました。
開催スタッフの皆様、参戦したチームの皆様、お疲れ様でした。

メインマシンたるプジョー106S16(Genki106)、今年はお色直しをして参戦です。
テスト走行では駆動系のトラブルが発生して自走不能に！本番でなくてよかった…

今年は


もう一台のプジョー106S16、しゅがりんの元愛車たるラリーレプリカ仕様も投入。ロベール選手のマシン、とのことですがチームでの愛称はRobertをそのまま読んだロベート号。

ということで今年は2台体制！
今回もメインのGenki号の監督を仰せつかっております…



今回のサポートカーたち…
carol.よしともさんの白い愛車たち。
ムルティプラは買ったばかり！こいつがまたイカしてます。エンジンをかけた直後になぜか運転席の窓が全開になる時があります。閉めれば閉まります。リバースに入れるとバックソナーは鳴りっぱなしです。まあ、走れるし何よりその走りはなかなか良い。

それはさておき、12時間耐久は8時スタート20時ゴール。例年は2時ゲートオープンでありましたが、今年は前日から入場可能とのこと。
夕方からピットとパドックの設営をし、宇都宮の街で夕飯と風呂を済ませ、もてぎの夜を満喫します。



さぞピットは賑やか…かと思いきや、設営だけして近隣に泊まったり、例年通り夜明け前に来るチームが多かったようです。

さて、今年は色々ありました…



ロベート号は熱くなったセルモーターが回らなくなる事態が発生。
押しがけスタートをするも次回以降はダメよとオフィシャルからの宣告を受け、セルモーター交換を予定するも途中からは温度が下がったのか、普通に回り始めました。また、ゴール近くにはハブベアリングが逝ってました。ジャッキアップしてゆするとガッタガタです。
なんとかゴールできました。
E1クラス5位。Genki106のピット作業もこなしつつドライバーを務めた方々、お疲れ様です。



Genki106は、順調にクラストップを守って走っていたのですが残り2時間少しというタイミングで雨の中追突されるというアクシデント！
リアバンパーはひっぺがし、当たるところは叩いてなんとかレース復帰。





最後は濃霧の中、なんとかゴール！



そしてE1クラス優勝！

ドライバーはじめチームの皆さんの動きのお陰です。



今年が終わると来年のことを考えてしまう…
そんなレースです。
さて、来年はどうなるか。