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トゥインゴ3 Ph.1
7年36,000km程度乗りまして、特に故障は無し。
車検ついでに諸々交換しまして、車検費用よりはそちらの方が掛かったのでした。

まずはフロントブレーキまわり。
入庫を前に確認しますと、プレーキパッドもブレーキローターもわりと摩耗していまして、両方の交換を決意。
ブレーキパッドはcarol.さんの低ダストパッドである「んゴパッド」、ブレーキローターは純正を使用です。

また、補機ベルト(ファンベルト)とテンショナーもディーラーの勧めで交換。ベルトはまだ使えるかな？という感じではありましたが、そろそろ交換しても良い頃合いかなとは思います。

次回の車検は油脂類の交換ぐらいでいいかなと…
いや、その前にタイヤのウェットグリップが若干心許ないので交換することになりそうです。

季節には関係なく夏タイヤ同士の交換なんですが、メガーヌになって初めて自分で交換しました。

carol.のRSM4コイルで少し車高ダウンのメガーヌですが、シザースジャッキがギリギリ入りました。
マサダのシザースジャッキにALPHA(RIGID)のラバーヘッドを装着しています。

さて、ホイール&タイヤが代わったわけですが…
それについてはまた後日。