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本日は美浜サーキットに行って来ました。

昨日の夕方、美浜サーキットのホームページを見ていたらレッスンＤＡＹとあり。。。
説明を読むと山本和正（レインボーカラーズ）先生に無料レッスンを受けられるとあり14：00～予約しました。

まずは2周の同乗走行後。。。

私の希望が「縦方向の加重移動が上手く出来ないので。。。」と言う事で。。。

コーナーでの特にブレーキングと併せてハンドリング・アクセル操作について説明して貰い。。。
助手席から指導して頂きながら走行しました。
なんとか2つのコーナーで1回ずつですがＯＫが出ました。

山本先生は、2周目で約100ｋｇ（私）のバラスト（笑）を乗せて48.189でした。
（ピターと吸いつく様なコーナーリングでした。）

私が指導を受けながらのベストタイムが49.401でした。

14：40～もう一枠復習で走り
1台（私のみ）
21周走行
ベストは6周目の49.134でした。

ビデオ撮影の許可を貰いみんカラアップも了承頂いたたのですが。。。
あ～～～また操作ミスで録画されていませんでした。
（今日はこちらを見て貰いたかったので残念！）

また練習をして先生に見て貰う約束をしたので、次回に期待して下さいね。

2枠目はちゃんと録画出来たいたので次のブログでアップします。

昨日のスパ西浦サーキットの動画です。

前回の様な前半の走り



後半の走り



ん～～～我ながら。。。
サーキットを疾走している感が乏しいですが。。。
今のところこんなもんです。

何時かはグリップの限界ぎりぎりの走行が出来る事を夢見て走っています。（笑）

13：00～13：50の一枠走って来ました。

私を含め2台でした。

写真の通り天気も良く絶好のサーキット日よりでした。

42周走り、ベストタイムは41周目の1：04.422でした。
（自己ベストを1.253秒更新出来ました）

ラジエタークーリングパネルが効いたようで前回よりクーリング走行が少し減った様に思います。

バンパーが変わった事も影響しているかも知れませんが。。。

今日は動画撮影出来たので準備が出来たらアップします。

事故やトラブルも無く楽しいサーキット走行でした。



多分10年以上使ったであろうデジカメだとうとう天に召されたので携帯の画像です。
安いデジカメを買おうと思います。

本日、Ｇ子で初めてスパ西浦サーキットを走って来ました。

Ｎ子で3回走っているので全部で4回目になります。

Ｎ子がＡＴ不調で行けないので、Ｇ子は音量規制でダメだと思っていましたが、電話で聞いたらまずは走ってみて下さいと言われたので、ダメでもともとで行きました。
（Ｎ子のＡＴは今月修理して貰う予定です）

音量は幸いＯＫで一度もピットインを命じられる事は有りませんでした。

今日は台数が多いせいも有り、近隣住民からの苦情が市役所に有ったそうで。。。
抑え目でお願いしますとサーキットの方が言われてましたが。。。

前回に引き続き動画撮影に失敗してしまいました。
今回はスタートスイッチを押したつもりが、押されていませんでした。（笑）
（Ｇｏ　Ｐｒｏはスイッチが硬めなので。。。、赤ランプの点滅を確認すれば良いのですが。。。）
走行前は準備や気持ちも普段よりはやり気味で。。。（笑）

台数は確か23台か24台だったと思います。
何時も数台でしたのでちょっと多目でした。

何時もの様に50分の走行時間休まないで36周走り、
本日のベストタイムは32周目の1：05.675でした。

今日は水温だけでなく油温も上がり、中盤以降は特にクーリング走行が2周に1周位必要な感じでした。

ブレーキは全く大丈夫でした。

Ｇ子でスパ西浦も走れる事が分かったので、美浜・西浦を走り込んで中・低速域で車のコントロールをもっと練習したいと思います。

今の私の腕からすると鈴鹿はスピードレンジが非常に高いので、1・2か月に1回程度、タイムを気にしないで流す位のつもりで走るのが安全で楽しいとだんだん分かって気ました。（笑）

何事も分相応ですね。（笑）

昨日、午後からＧ子で美浜サーキット行って来ました。

20分１枠で私を含めて5台位だったと思います。

20周走行してベストは3周目48秒692でした。

後半、水温が上がり時々クーリングしながらの走行になりました。

ブレーキは最後までフィーリングも変わることなく大丈夫でした。
ブレーキフルード交換が良かった様です。

ビデオは走行前にバッテリーが無くなった様で。。。
充電したと思っていたのですが。。。（笑）
走行動画は撮影出来ませんでした。