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G子新アルミ到着しました。

アルミを新品で買うのは初めてです。（笑）
（スタッドレス用は除く）

箱



箱の中



現在



サイズ



仮合わせ





内側



横



持った瞬間に今までより軽いのが分かり。。。
1.8キロ差を実感しました。

廃番になった商品等を安くオークションに出しているお店で。。。
まあまあお値打ちに買えたのではと思います。

ただ、エアバルブが1箱に入って無くて。。。（笑）
今日、発送してくれるそうです。

今日・明日中には届くと思います。

このアルミに車のコントロールを覚える為のタイヤ（今有る経験・知識の自己判断なので。。。客観的に正しいかどうかは全く分かりません。）を履いて。。。

スパ西浦で練習したいと思います。

何事も経験するしかないので。。。
（私のバカな生き方そのものですが。。。）（笑）

今日は、前のブログに書いた様にバッテリーがあやしいので。。。
充電を兼ねて夜の散歩2時間コースに行って来ました。
（ブースターケーブルを携帯して）

最初のエンジン始動ＯＫでした。

空気圧がサーキット走行後の戻して十分で無かった様なので。。。
何時も洗車でお世話になっているスタンドでエアーを補充しました。

Ｓ子とＧ子は昨日の洗車で補充しました。

因みに、各子の空気圧（メーカー指定）は。。。

Ｎ子　Ｆ2.3　Ｒ2.8
Ｇ子　Ｆ・Ｒ2.3
Ｓ子　Ｆ・Ｒ2.2
で、普段はこの状態で走っています。

Ｎ子は大分空気圧が足りなかった様で。。。
今日の散歩は前回よりイイ感じでした。

戻って来て、コンビニに寄って、出発時のエンジン始動は若干ですが。。。本調子の元気では無かったので。。。
バッテリーが弱っては来ているのは確かな様です。

9/1にディラーに持っていく時にエンジンが掛らない様なら。。。バッテリー交換しようと思います。

N子のエアコンが少し前からまた弱って来て。。。（笑）

夜の運転だったので。。。のびのびで様子見てましたが。。。

今日お天気がとても良く。。。洗車の行き帰りであまり効かないエアコンに。。。

ついにディラーに電話しました。（笑）
10/1に入庫します。

記録を見ると。。。昨年8/28に修理していました。

この時は、Oリングを4個交換とレトロフットバルブ取り付けとガスとコンプレッサーオイルの補充でした。

多分、未だどこかから漏れている可能性が有りますが。。。と言う事でしたが。。。
やっぱり何処か漏れているようです。

Oリングとガス・オイル補充位で乗り切れればイイのですが。。。

それから、少し前にエンジンのかかり悪かったので。。。
夜の散歩にも行きましたが。。。
今日はウンともスントも言わないので。。。
Ｇ子とブースターケーグルで繋げてエンジン始動しました。

2011.8.14に交換したのですが。。。
軽量化目的で小さめのバッテリーなので。。。もう寿命なのかな～

洗車中もエンジンをず～と回していたので。。。
次回もエンジンが掛らなければバッテリー交換になりそうです。

最近洗車していなかったので。。。

今日はかんばって。。。3台洗車しました。