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LEGの愛車 [日産 スカイライン]
パワステホース交換
1
パワステオイルが漏れてアンダーカバー下にオイル溜まりが(笑)<br />
オイルを触ったらさらっとした感じで、匂いもエンジンオイルの様な<br />
焼けた匂いがしないので、最初エアコンオイル?と思ったが<br />
パワステホースからだった。<br />
パワステリザーブタンクから2本ホースが出ますが<br />
・パワステポンプにいく太めのホース<br />
・戻り?の細いホース<br />
この戻りの細いホースから漏れてました。<br />
とりあえずパワステ関係の交換可能なゴムホースを<br />
事前に入手しました。<br />
残り一本はパワステラック側のホースです。&gt;Uターン形状<br />
パワステラック側は問題なかったので未交換。<br />
リザーブタンク側の2本を交換しました。<br />
しかし、パワステポンプ側にいくホースはモノが違ってました(笑)<br />
BCNR33とENR33ではエンジンが違うからか<br />
パワステポンプからのホースの取り回しが<br />
違うのかもしれません。<br />
まあ、とりあえず取付は出来たので、そのままで。<br />
(このホース高いのよ(笑))
パワステオイルが漏れてアンダーカバー下にオイル溜まりが(笑)
オイルを触ったらさらっとした感じで、匂いもエンジンオイルの様な
焼けた匂いがしないので、最初エアコンオイル?と思ったが
パワステホースからだった。
パワステリザーブタンクから2本ホースが出ますが
・パワステポンプにいく太めのホース
・戻り?の細いホース
この戻りの細いホースから漏れてました。
とりあえずパワステ関係の交換可能なゴムホースを
事前に入手しました。
残り一本はパワステラック側のホースです。>Uターン形状
パワステラック側は問題なかったので未交換。
リザーブタンク側の2本を交換しました。
しかし、パワステポンプ側にいくホースはモノが違ってました(笑)
BCNR33とENR33ではエンジンが違うからか
パワステポンプからのホースの取り回しが
違うのかもしれません。
まあ、とりあえず取付は出来たので、そのままで。
(このホース高いのよ(笑))
カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年05月15日

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