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3500のトルク感が素晴らしい - クラウンアスリート
マイカー
3500のトルク感が素晴らしい
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壱七
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トヨタ / クラウンアスリート
アスリート(AT_3.5) (2008年) -
- レビュー日：2022年4月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
車重はそこそこあるものの、街乗りでも峠等でも運転しやすい車だと思います。
運転してて楽しい車だと思います。 - 不満な点
-
内装の軋み音はかなりのマイナス点です。
夏場になると、ギシギシとフロントガラス付近から聞こえてきます。
そのうち気が向いたら対処予定ですが、放置しっ放しです。 - 総評
-
3500なので高速も楽ですし、4人フル乗車でもスイスイ走ります。
クラウンと言えどある程度小回りもきくし、車幅も不便な程デカくないので、乗りやすいです。
- デザイン
- 4
-
そこそこ古さは感じるものの、落ち着いたデザインで、ナビ周りのボタンの押しやすさは高評価です。
- 走行性能
- 5
- 前車17マジェスタより運動神経はかなり良い模様です。パワーがある分、若干ですがブレーキが頼りないかな。
- 乗り心地
- 4
-
乗り心地は、納車からダウンサスいれてたので、純正の乗り心地は不明。
現在は、カヤバエクステージです。 - 積載性
- 4
- 買い物した物位しか積まないので、充分な積載性です。
- 燃費
- 4
- ハイブリッドに比べたら、燃費は悪いですが、3500でリッター平均8.7～11.7km位なので、特に不満はありません。
- 故障経験
-
約5年程乗っていますが、故障はありません。
年式がもう古いので、ヘッドライトが黄ばんでくる位が悩みでしょうか。
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