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書いていいのか悪いのかよくわからないですが

既にあと2日で1カ月経ちますが、とりあえず

現状私の手元にはLEAF-NISMOはありません。

どの部品を交換したか聞きましたが、忘れてしまいました。

交換後は無事に走っているようです。

しかしながら原因は不明のまま、私のは今のところ再発してないですが、

再発した車もあるとのことでした。

できれば原因がはっきりするまで走って頂いて原因を究明して頂いた方がいいような気がします。

NISMOにかけていた保険も解約しました＝わたしは乗らないということです。

お借し頂いていたLEAFも先日お返ししました。今後どうするかを私の中では

検討中ですが、諸事情によりe+を買える資金力がなくなりそうなので

しばらくは無理とお伝えはしてるのですが・・・・。

ここに至るまでの私側の条件は提示しており、最終的にどの案で今に至ったのか

経緯説明がないので、いつバッテリーがあがるかわからない状態で

私がのるより、プロにとりあえずお返しして原因を追究してもらっている状態です。

ただでさえ、仕事等でバタバタしてるので、揉め事はもうそろそろしんどいです。

何シテル？で書いてますが、いまだ入院中。

とりあず、現状はメーカーの方が来ても原因不明。

怪しそうなところの部品を交換持ち帰られたようですが、

今回のバッテリー上がりの原因特定には至らなかったようです。

占めて、7時間近く作業をされてたようですが・・・・

あくまでも怪しそうな部品とのことでした。

また今回私のリーフに限ったことかと思いきや、そうでもないようです。

発症事例は極わずかとおっしゃってましたが実際、突然バッテリーがあがった個体があるようです。

その個体の中でも、部品交換したら完治した個体と再発した個体もあるそうです。

まぁ機械ですから何でも完璧に動くとは思いませんが、さすがに3カ月1700ｋｍ弱で

不動車になるのは・・・。

今のところ、新型リーフの40kwの個体だけに起きてるようですが、62kwのリーフは

絶対数がまだ少ないので確認できてないか、部品やソフトウェアが違うのかもしれません。

現状は症状再発を確認するため、ディーラーにてお預かり頂いております。

されていきました。

朝11時にお迎えが・・・。

念の為、積車で・・・。

結論から言いますと現状原因不明です。

まぁ想定内ですが。祝日では、ディーラにあるコンピュータ？に

つないでエラーチェックするのが精いっぱいですよね。

ただエラーの多さにびっくり。

ネットには公開しないでと言われたのでお約束は守りますが

ざっとチェック項目の７割はエラーまぁほとんどは

バッテリーが上がった為のセーブ機能だとおっしゃってましたが

今までここまでなったリーフは見たことないとおっしゃってました

たまたま私の手元に来たリーフのアタリ、ハズレがあったんでしょう

明日から、報告書？を上げて対策をされるとの事

期間は1週間から1カ月だそうです・・・。下手したらそれ以上との事

正直、ディーラーの店長さんや工場長さん営業の方に文句言ったところで

機械の故障は治るわけでもないし、販売店さんはメーカーさんから来た製品を

販売し整備しているだけと言えばだけなんで、クレームなんか言ってもしかたないですよね。

対応が悪ければ別ですが・・・。

今のところは、ある1点だけのぞいて問題ありません。

担当の営業さんはまだ2年目の方なんでクレーム対応の仕方なんかわからない、

それをサポートするのは店長や上長の役目、それをしなかったくらいかな。
（あんまり偉そうなことは言えませんが・・・）

とりあえず、試乗車のリーフを本日はお貸し頂きましたし、明日からは

別途レンタカーを借りてくれたのでレンタカーと入れ替えになるそうです。

アコードあるから要らねーだろと言われそうですがガソリン代とか

自腹らしいので、お借り頂きました。

一応私の希望は伝えてきましたが、おそらく修理対応でお願いしますといわれるでしょう・・・。

壊れました。

謎のバッテリー上がり。

因みに納車されたのが12月23日約3ヶ月で

バッテリー上がりからのシステム異常。

昨日通勤で40km走って途中、急速充電して

今日帰って来てからのりこんだら、突然ヘッドライトが

点滅し、ヘッドライトのシステムエラーみたいなのが出た後

今度は駐車中はパーキングブレーキを引いて下さいみたいなエラー。

そのあとはこの画像↓



確かにね。補助金35万にキャッシュバック10万に

値引きが35万で工事費7万 合計87万引いてくれたけどね

内装のカタカタはいつまでも治らない、1ヶ月点検忘れる

極め付けはこれかい。たまたま1人で自宅の駐車場だったから

良かったけど、子連れの時やある事情でうちの会社の立体駐車場は

横スライド式だから1度出すと、その車が出庫するまでほかが一切

動かなくなる駐車場なので、こんな事あったら、シャレにならない

サポートプログラム2に電話するも、解決策なし。

そればかりか、地域によっては料金かかりますみたいな事を言われ

明日は水曜日、ディーラーは休み。結局はJAFを頼み

バッテリー上がりとの事。当然鍵も閉めてましたし、

ルームランプも点灯していないのに、何故上がる⁇
意味不明。

上げました。

ローダウンサスを入れて立駐に入ったのは良かったのですが

気持ち下がりすぎの感があったので、以前購入していた

ラバースペーサーを入れてみました。リアのみですけど

ジャッキであげてみてビックリしたのは、1Gで120mm近く沈みこんでました。

レバー比がわからないので、ダンパー側もその長さ沈み込んでるとは

考えにくいですが（というより、1.5くらいはあるのかな？？）

かなりジャッキアップしないとダメなんでちょっとびっくりしました。

スペーサー入れる前の1Gでの地面からの画像↓



とりあえず、スペーサーをかましたらぴったり10mm上がったので

まだ立駐は入るはず・・・。

乗り心地はまだ走ってないのでわかりませんが、多少はよくなってれば

いいのですが・・・。

これで、あの低速域の微妙な微振動がおさまってたらフロントにもいれようかと