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ヘッドユニット交換にともない、少々配線を弄りました。

たんにアンプに入るRCAと出ていくスピーカーの

配線を少し変えただけですが(^_^;)

JBL　GX-A604の定格出力が60WなのでミッドレンジをフロントドアSPと

ローレンジをリアトレイSPに接続し、KAC-746はツィーターとリアドアSPに

ツィーターがTS-T420やTS-T720のようにボーカル領域の1k前後からでるなら

JBLにツィーターをつなげてたのですが、手持ちのツィーターはKFC-ST1000なので

出力帯域が５ｋHz以上なので、出力の低いKAC-746に接続。

当然DEH-970はハイレンジ、ミッドレンジ、ローレンジの３Wayネットワークなのですが、

SPは８つあるので、リアドアはミッドレンジにしようと思い下記の図のように



DEH-970→KAC-746→GX-A604につないだのですがこのKAC-746から出る

RCA出力がものすごくオルタネータノイズを拾って何本かRCAケーブルが

あったので試したのですがとてもじゃぁないですが、聴けたもんではないです。

なぜこんな風になるのかはわかりませんが、製造年数が年数なんで

致し方ないですが、とりあえず分岐ケーブルを買うまではとりあえず６SPで

そのうち８SPになる予定です。

アンプのゲイン調整はヘッドユニットのボリュームを20に固定し、自分のいつも

効いている音量までゲインを上げるつもりだったのですが、ゲインをほとんど上げなくても

いい感じの音量に。

まぁアンプのゲインを上げすぎると、ノイズまで上がってしまうので、いいのかな？？

ちなみに、このDEH-970設定項目が多く大変です。

それなりに、ネットで調べた設定方法でやってみましたがどれが正解なのか

さっぱりですが、車内の中心で聞くとフロントガラス正面から音が鳴ってる感じが

するのでいいのかな・・・・まぁ自分ごのみの音になってるのでよしとしないと

あとはやっぱり、ちゃんとしたミッドレンジのSPとＪＢＬのBassBoostができるよう

ローレンジのリアトレイSPの取付かたを考えないと。

まぁしばらくはそのままで行きますけど

前回、右フロントスピーカーが鳴らなくなってから変更を若干・・・・？

原因は、かなり以前に加工して頂いた純正アンプ→社外アンプ→スピーカーの

ギボシ配線がどうもおかしく、ならなくなっていたようです。

この際という事で、クロスオーバーネットワークとタイムアライメントのとれる

ヘッドユニットに新調しました。

ただ、ヘッドユニットだけだと純正ナビの音声も消えてしまうので、

純正アンプは残したままヘッドユニットの外部入力を使用して純正ナビと

CDチェンジャーの音をだせるようにして頂きました。

このヘッドユニット調整項目が多くて色々弄っていると、どうも左フロントドアの方から

微妙にノイズがはいるような・・・。

以前の状態でもたまにノイズが入っていたので、スピーカーのせいかと・・・

とりあえず、アンプの設定を弄ってみますが、最悪は交換かな。

できればミッドレンジのスピーカーをとも思ったのですが、なんせ少々高いので

できればこれでなんとかならないかと・・・・

フロントのスピーカーがなりません！（ーー；）

接触不良なのか、今日ついにならなくなりました

考えられる原因が多数あって、原因究明も大変です。

1.純正デッキのギボシ加工がはずれた

2.純正外部アンプの右フロントが壊れたまたはギボシ加工がはずれた。

3.外部アンプKAC746から右フロントのスピーカーケーブルの断線またはギボシ加工がはずれた。

4.KAC746の右フロントがこわれた。

5.R1653が壊れたもしくは接触不良

1.2.はデッキ裏なので手間がかかりますが3.4.については
配線の入れ替えで原因がわかりそうなので、今からして見ようかと
5.に関してはR1653はお手製のアルミ製バッフルなんで一番怪しいんですけど…

タイムアライメントも

クロスオーバーネットワークもできるんですよね。

型遅れでもう少し安いのがないかな・・・

一昔前に比べれば、大特価なんでしょうけど



これさえあれば↓こんな繋ぎ方もできるはず・・・。



先に中古のDSPイコライザーで音が変わるかを確認してからでもいいかな…

4chでした。

そらそうですよね…(^_^;)

さて、これをどう繋いだら良いのか…

KAC746は4ch入力+2ch出力、GX-A604は4ch入力のみ

フロントはGX-A604だけで鳴らしたいけど、ツィーターは出力の弱い

KAC746で鳴らしたいし……

悩みどころです。