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しました。

使用したのはエーモン工業 【2172】

音楽計画制振シート(大)

ドア一枚でシート（大）を一枚使用。

ちなみにサービスホールに内装が

はまるようになってますのでたわむような感じで

制振シートを張らないと内装を取り付けるときに苦労します。

まぁ強引に押し込めばなんとかなるですが。

今回は運転席側のみですが後日助手席側もします。

これ以外にオーディオテクニカAT7460を3枚とホームセンターで

売っているスポンジを10cm角に切って２枚ほどアウターパネルに取り付けています。

ちなみに私はブチル落としをしただけで、あとは相方がやってました。

次はTS-C07Aにスピーカー交換するらしいです。

で調整してみました

←いきなり、調整結果です(⌒-⌒; )
写真撮り忘れたので撮って頂きました
恐ろしく、高音が出てたんですね、

なんとなくは感じてましたけど…

測定に使ったアプリはオーディオテクニカさんの

A-T ISSと言うアプリでRTAを使用して測定しました。

ピークホールドができない？ので1時停止しながら

おおざっぱですが、合わせてみました

12.5kHzをかなり落としますが、篭った感じもせず

普通に聴こえますし、聞き疲れしない音になりました。

某オークションで落としたので、N-BOXに取り付けてました。

ギボシ加工の方が結線されてる感じがするのですが、

折角買ったので、配線コネクタでリアスピーカーから分岐してます。



常時電源は本当ならドアからフェンダーを通してとバッ直にとも考えたんですが

雨水の侵入や、被膜剥がれによるショート（まぁないとは思いますが）あったら

いやなので、ヒューズボックスからとりました。

説明書にはTS-WX11Aは7Aと書かれているので、10A以上なら大丈夫でしょうから

ヘタに電源を取って、いろんなところに影響してもと思い無難なシガーソケット20Aに

アースは左リアの内装を外したところに他のアースと一緒に取付ました。

とりあえず、常時電源とアースはつないだので鳴るのかと思い、オーディオの電源を入れたのですが

鳴らない・・・・。

ド素人はいけませんね。リモート線もちゃんとつながないとだめなんですね。

リモートはオーディオ裏からと思いきや、ダッシュパネルを外す勇気もないため

これもヒューズボックスの29番（アクセサリー）10Aに接続、検電テスターで計ってないので、

常時電源だとどうしようかと思いますが、とりあえず早く鳴らしたいので仮接続。

ちゃんとなりました！！

けど・・・・

TS-WX11Aのリモコンが断線してまして、ゲイン調整どころか、リモコンについてる

ランプすらつかない状態・・・。

一応、ハンダ付で修理しましたの事で落としたのですが・・・完全に修理できてません。

それどころか、４芯あるうちの2芯はハンダがとれてましたし、1本1本絶縁してないし

これでよく動作確認できたものだと思いました。

まぁ、中古品なので致し方ないですが・・・・

新品だとリモコンだけで4000円は超える勢い・・・

とりあえず、4芯のモジュラージャックを買って結線してみようかと思ってますが

それで治るかどうか・・・

相方がリアのパネルを外してます。

しかもこんなのが、フロントに…

一昨日替えてもう替えるのね。

追記

1時間足らずで、リアに移設したのはいいですが

アルパインをインストール後、音が鳴らないと言う落ちが…

ナビ画面には、接続ができてません。最寄りの販売店に確認して下さいみたいな

メッセージが…T_T

とりあえず、フロントはしっかりはめ込んだつもりなので、リア側の

パネルを再度剥がし、確認してみると、スピーカー端子がしっかり抜けてました。

今のナビって賢いですね、

50分…

あっと言う間に取り付け終了…

ちなみに、私ではなく、相方がつけました。

TS-F1730ですが、純正に比べ音量が上がり、低音、中音に厚みがました感じがします

高音はスピーカーの取り付け位置の関係もあり、もう少しクリアーに

聴こえて来れば、いいのですが…。

自分のアコードがどちらかと言えば、高音はよく聴こえる方なので

余計にそう感じるのかもしれないですが。