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家に転がっていた

年代物（2005年）位のスピーカー

TS-C017Aを取り付けてみました。

本当はツイーターとパッシブクロスオーバーと

スピーカーのセット販売のCーTYPEシリーズ？

なんですが中古の為、パッシブは既にありません。

TS-C017A仕様
28Hz～70kHzまで出るようですが、おそらくツィーターの守備範囲も含んでるので

スピーカー単体ではそこまででないかと。

あと取付に必要なのは、「気合とやる気」とバッフルとスピーカー接続の平型端子。

以前自作で作ったステン製金属バッフルでもよかったのですが


穴あけ加工しなくてはいけなくなったらもうボーリングなんてものはないので

こちらを購入UD-K118。


とりあえず、ツィーター部分の三角のパネルをはずし、


ドアノブのビスを外して、スイッチパネル内にあるビスを外すだけなんですが、

スイッチパネルが・・・・・固い。

助手席側は、まぁまだましでしたが、運転席側は隙間を作るのもやっとでした。

後はスイッチカプラーと、ドアノブとロックに掛かっているワイヤーを外せば

内装パネルは外せます。

外した所。


取付はプラスチックのバッフルをボルト止めし、スピーカーをビスで止めし

カプラー接続をすれば終了です。

この平行端子ですが、スピーカーの物によっては、幅が広く、なかなか

入れにくいですが、ゆっくり入れたら大丈夫でした。

スイッチパネルさえ外れればなんてことない作業です。
（爪が割れて出血しましたがww）

交換後


今回取り外した純正スピーカーは４Ω15Wでした。


純正ツィーター



個人的感想ですがN-BOXから乗り換えると

如実にわかるのですが純正スピーカーの場合、音がドアにへばりついて

下の方で鳴っている感があったのですが、交換してからは少しは

上がってきたかな？という感じです。

あと、イコライザーで50Hz～200Hzを少々上げると、ソースにもよりますが

しっかりズドンズドン鳴ってますww

もう少し低音がでれば全体的にいい感じの音になりそうなんで

サブウーハーも欲しいところですが・・・・。












あっ、この車、姉のだった・・・。


因みに

こちらの動画をみると、今回の交換意義すらなくなってしまいますが、自己満足という事で(^^;