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ダイハツ / タント
X“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) (2017年) -
- レビュー日：2018年8月13日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
LEDヘッドライトから全方位カメラ、オートライト、スマアシ、4WD、両側パワースライドまで、あれもこれもほぼ全部盛り。
軽自動車でこれ以上何の装備が付くのかと言う程の充実ぶりで快適。超広い開口部のおかげで乗り降りが恐ろしく楽。
市内の移動とか買い物だったら小回り効くし、室内広いしで文句無しです。
- 不満な点
-
※軽なのでやむを得ないが
後部座席の足元スペースを優先させるとラゲッジスペースがほぼ無くなる (とは言え足元はとんでもなく広い)。
高速や上り坂になるとかなりパワー不足を感じる。流れのスピードで走るのにちょっと必死にならざるを得ない。
普通のアイドリングストップなので、ゼロ発進はセルがキュルキュル言ってモタモタする。今止まらなくてもイイだろ？と言う時でもガンガンアイドリングストップして、次の瞬間にはキュルキュル言うのでちょっとイライラする。
- 総評
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とにかく装備がすごいのに割安。
買い物用と割り切ればコンパクトで小回り効いて運転が楽だし、両側パワースライドドアで乗り降りも物凄く楽。
- 走行性能
- 無評価
-
平地の60km/hまでは良好。
坂道や高速になると正直結構辛いです。とは言え エンジンをぶん回せばどうにか流れに付いて行く事は出来ます。
頻繁に高速を走るとか、上り坂が多い道を走る人だと予算に合わなかったとしても、ターボモデルをオススメします。 - 乗り心地
- 無評価
-
トール系なのでやむを得ないのですが、コーナーではかなり振られるので、長距離になるとちょっと疲れます。
リアシートの足元が高く若干座りにくい気もするが、慣れれば平気。それよりも足元の広さと頭上の高さは圧巻。何だコレはと言う程広い。 - 積載性
- 無評価
- 4名乗車の後部座席足元を優先にするとラゲージスペースは恐ろしく狭くなるが、2名乗車で後部座席を潰せば物凄く積める。
- 故障経験
- なし
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