最高のFFスポーツ！ - シビックタイプR

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最高のFFスポーツ！

たまちゃんです
ホンダ / シビックタイプR
タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0) (2025年)
- レビュー日：2017年12月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：4

満足している点: 何といっても330馬力という圧倒的なパワーが魅力です。そしてスピードは、世界のスーパースポーツと比較しても、決して遜色ありません。
不満な点: 米国市場を意識してでのことかと思いますが、とにかくでか過ぎる！、重過ぎる！。シビックというよりは、アコード？っていう感じです。
総評: しっかりとした造りで、剛性感を感じ、運転する度によく出来た車だなと思います。レースのホンダのDNAがそのまま受け継がれている車で、ガソリン車最後のTypeRです。これからデッドニングなど、いろいろと自分で出来ることはやっていきたいと思います。

デザイン: 5; 車は斜め前方から見た姿が、カッコよくないといけませんが、ここからのスタイルが最高です。
走行性能: 5; エンジンは330馬力、加速時のトルクも十分で、あまりターボを意識せずにドライブすることが出来ます。
乗り心地: 5; サスは３つのモード（コンフォート、スポーツ、＋R）に切り替えすることができ、普段の街中乗りはコンフォートで乗っています（これでもほどほど硬めです）。しかし、乗り心地としては決して悪くはないです。
積載性: 5; 普段から荷物を積むという意識が無いため、気にしてはいませんが後部スペースも広く、後部座席を倒すとかなりの積載空間があります。
燃費: 3; 普段は駅までのチョイ乗りなどが多いため、燃費は9km/ℓ程度ですが、少し走行距離が長くなると10km/ℓ程度になります。
価格: 4; コストパフォーマンスを考えると、499万円は安過ぎで、ホンダもそれに気がついてレーシングブラックパッケージで599万円にしたのだと思います。世界のライバルたちと比べると、この値段でもお得感があると思います。
故障経験: 購入以来、500ｋｍ点検、六ヶ月点検などディーラーに持って行っている以外、まだディーラーのお世話になることもありません。