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ちゃんと研究されたやっちゃえ車。 - ノート e-POWER
レンタカー
ちゃんと研究されたやっちゃえ車。
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たんぴさん
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日産 / ノート e-POWER
鉄っちんホイールのやつ (2016年) -
- レビュー日：2017年8月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
スタートからＥＶのトルクでラクラク巡航速度まで加速できる。
- 不満な点
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回生ブレーキが効きすぎな点。
駐車時にギクシャクする点。 - 総評
-
よくライバルのＴ社○クアを研究したと思います。
走行性能、室内空間等ワンランク上の性能で
価格は据え置き。
一時期、販売台数１位になったのも納得です。
注目のワンペダルドライブですが
これをマスターすれば、峠でスポーツカーを追い掛け回せるだけの実力を持っています。
この回生ブレーキ、普通の車の４０％～５０％くらい効くので、非常に楽にコーナーに入れます。
ただ、街乗りだと同乗者に優しくない運転になってしまうので、逆にアクセルペダルの調整でブレーキ力を弱めて制動をコントロールする。
それが新しいドライビングの形で、上手く停止できたときは嬉しい気持ちになります。
それが気に入るかどうかはドライバー次第ですが。。
簡単に書くと、○クアの１，３倍くらいよくできた車です(笑)
- 走行性能
- 無評価
-
今の小型車全般に言えることですが、とにかくリアがしっかりしているので不安感はありません。
加速感は現代の小型ターボ車のようなフラットトルクで扱いやすい。 - 乗り心地
- 無評価
- 固めの足回りで、ＥＶ車で重量増になった車体をカバーしてる。
- 燃費
- 無評価
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今回の試乗コースは北海道の空いた道で高燃費でしたが、うちの地元なんかだとリッター２０キロちょいだと思います。
- 故障経験
- レンタカーで１日しか乗ってないのでなし。
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