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AKIRAの"RGM-79" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2016年10月1日

ETC取り付け

Item: ETC取り付け
Author: AKIRA

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ジムニーでないと行きづらい場所の山へ行こうと思うと高速も使いたいのでETCをつけることにしました。

本体はオークションで入手しました。
今は機器も安く入手できていいですね。
DENSO製のトヨタ専用モデルですが、関係なし（笑）
音声案内のセパレートタイプに。

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電源取り出しのためにオーディオ裏にアクセスします。
コンソールパネルの取り外しから。
灰皿を外すと金属ブラケットが。
三本のタッピングビスを外すとパネル外せるように。
ブラケットには照明のソケットが付いてますので回して外しときます。

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下からパネルを手前に浮かせるように力を加えて行くとバキバキと外れて行きます。
ここは手加減ができればオッケー。

シガーライターソケットと、ハザードスイッチ裏にコネクタきてますので外しときます。

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これでオーディオが外せます。
うちのは購入時から社外品。
オーディオブラケットのタッピングビス4本で外せます。

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電源取り出しはオーディオハーネスの
AccessoryとBattery+の分岐から。
ETCの配線もすでにギボシ端子が加工されていましたのでキャップ外して差し込むだけ。
アースはオーディオブラケットの横のネジに。

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ETC本体の取り付けはステアリングコラム下のパネル。
小物入れの部分には微妙な大きさで収まりませんでした。。。
そのまま両面でつけちゃうと色々不便なので手持ちにあったHIDキットのステー流用（笑）

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アンテナはミラー裏に貼り付け。
天井ライニング〜ピラーカバー内側を通して
ダッシュ裏に。

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本体取り付けて電源投入。
ちゃんと作動するのを確認できました。
カード入れて認識もOK。

この後ジェームスでセットアップしてもらって完了。
セットアップ料金2,700円也。

まあ、大丈夫だと思うけど実走テストは明日に。

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