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昨年末にエリーゼを契約した直後にお流れになり、購入してから迎えた春も流れ、3度目の正直を凄く楽しみにしていたJAPAN LOTUS DAY。

ということで、お仲間の皆さんと一緒に行ってきました。
パーキングで集合した後、朝食を求めて牧の原へ（笑）


ん～エヴォーラ カッコ良い～！

朝食を食べている間に日も昇り、順調に富士スピードウェイに向かって進みます。


富士山も頂上まで雲がかからず、よく見えます。


帰り際に撮ったので、駐車場が寂しい状態になっていますが、朝は満車状態でした（汗）


同乗走行の抽選で、見事当選！！
しかも、なかなか乗れる機会なんて無い2-11♪　これは楽しみ♪

同乗走行はインラップとアウトラップを含めて3周でしたが、ホントに楽しくて楽しくて。
ドライブして頂いたのは、高橋 一穂選手。
実はサーキットの同乗は怖さが先行して苦手なのですが、一流のドライバーさんだけあって安心感抜群。

しかも、エリーゼのカップカー、エリーゼ、2-11が2台とエヴォーラSを2台、全て同時スタートなので、1コーナーや高速コーナーなど各所でテールトゥノーズの後、3ワイドでコーナリングなど、車の性能だけでなく走り自体もとても楽しませて頂きました。

同乗走行とはいえ、楽しまれて走られているようで、タイヤはスライドしており時折カウンターも当てているのですが、車の動きがホントに綺麗で、前を行く荒選手がドライブする直線で先行するエヴォーラSが、コーナー進入でテールスライドして危ない速度域でも何も起こりません。
2-11はホントに短い距離で加速して減速できる車なんだな～と感心しきりでした。


往年のJPSカラーのF1も展示。この2台って、とてつもなく貴重な車ですよ～
感動です。


先の2台とは違いますが、F1が2台、僕が同乗走行を待っている間に走っていました。

その走行した2台のうちの一台のエンジンスタートとブリッピングのシーン。
空気がビリビリする感じが最高です。



実はお仲間の2人がコンクールドエレガンスで入賞＜エヴォーラは一番のオートグリム賞
綺麗な白のボディカラーが印象的ですね♪ おめでとうございます！


帰りはkenX2さんと2台で。西ゲートを出たところで記念撮影です。


実はパレードランを待たずに15時半に会場を出た我々。
向かったのは・・・


沼津魚がし流れ寿司です。kenX2さんの奥さんがリサーチして下さっていたお店です。

流れ寿司って何ぞ？という話ですが・・・


こんな感じで回転寿司と違い、注文した品物がベルトコンベアーでテーブルに配送され、テーブルに向かって流れてくる・・・ということで、流れ寿司・・・らしいです（汗）


タッチパネルで選んで注文しますが、余りにも豊富なメニューラインナップで、どれにしようか悩んだ挙句・・・人の注文した物に相乗りしたりして注文を繰り返す我々（笑）


日記を書きながら、またお腹が空いてきました・・・（爆）


この流れ寿司では「○○まみれ」とか「○○こぼし」というネーミングで、軍艦の上に乗り切らず具材を溢れさせたユニークなお寿司があります。
こちらは「桜海老こぼし＆シラスこぼし」で、まみれになると皿一杯にネタが乗ってくる豪華っぷりだそうです（汗）

しっかし、美味しくて美味しくて・・・あの味で、お腹一杯食べて（寿司なのに）2000～3000円という庶民価格は安いと思います。

また来年JLDの時に行きましょう♪


ホントに楽しくて、帰りの夕食も美味しくて、1日楽しく過ごせました。
参加の皆様、お疲れ様でした～

JLDより無事帰宅しました。ホントに楽しい1日でした。

エリーゼ買って良かったな～と、しみじみ。

詳しいレポートは後ほど・・・まずは帰還報告まで♪

9月末に、お世話になっているオートプレステージさんで参加申し込みをしたJAPAN LOTUS DAY2011の受理書が届きました♪

しかーし！、ルクエリさんがブログで書かれている通り、MY2011エリーゼ用のQグループに案内されるはずが、HPやチラシで元々Qグループ自体がアナウンスされていなかったこともあり、申し込みの通りS2のBグループでパーキングパスが届きました（汗）

確か申し込み用紙のモデルのところには「エリーゼR　2011モデル」と、わざわざ書き足しておいた記憶がありますので、ちゃんとして欲しいところ。

MY2011のパドックから離れてS2のパドックでポツーンと1台ウチのエリーゼがあっても何か変な気がしますし・・・。

ということで、早速事務局に「グループ変えてね♪」とメールしておきました。

ちゃんと受け入れてもらえると良いですが・・・。


とか何とか言っているうちに、JLDまで残すところ2週間を切りました。

契約したばかりで、元々自分の車では参加できなかった昨年の10月、オーナーになって楽しみにしていたら震災の影響で中止になった4月・・・3度目の何とやらと言いますから、今度こそ開催されることを願ってなりません。


そういえば、アマチュア無線も趣味でやっていますので、当日交信可能な方がいらっしゃいましたら、ハンディ機を持って行きますので、よろしくお願いします（スタンダードのVX-6なので144か430になります）。


【2011.10.18追記】
本日速攻でメールがあり、
１．登録年度で判断していたのでＢグループになっていた
２．余りにもＢグループの申し込みが多い
３．MY2011でも十分グループが出来そうだったので、急遽Ｑグループを作った
ということで、手違いが生じたとのことでした。

早急にQグループのパスを送ってもらえることになりましたので、Qグループで当日参加します。

ジャパンロータスデー事務局さんの素早い対応に感謝感謝です。

最近、クラッチペダルを踏むと、踏み切ったところで「カツン！」という音が・・・

ゴソゴゾとペダルのところまで潜ってみると・・・



クラッチペダルの奥に付けられている、緩衝材のゴムがボロボロになっていました（笑）
（触ったら取れてしまったので、机の上で撮りました）

奥のパネルの部分とペダルの金属部分が当たって、音が出ていました。

ということで、ガレージに置いてあったホースをハサミでチョキチョキと切って、ペダルのステーに被せて、インシュロックで固定。



これで暫くは大丈夫でしょう♪