ゼロヨン兄のブログ一覧

ナメてます。この業者。
人様のモノ、痛めておいて、
忙しいからといって、後回し…。
この2日間、放置されてます。

そんなワケですから、
話に進展なんてあったものではなく、
イライラを通り越して大爆発に変わっていました。

とりあえずこの日、現場の担当者とやらが、
自宅に来て（昼間に来るから、またしても私は不在）、
クルマを見にきたようですが、
やれ、見ている前でクルマを洗わせろだの、
なんだのかんだの言い放っていったそうな。
しかも、クルマに傷がついてるからどうのこうのと…。

すっかり、全塗装をヤリ直させると思われているらしい。
バカですね。この素人めが。
全塗装なんで、こちらから願い下げです。

だいたいにおいて、洗車させろなんて、常識外れも甚だしい。
人がどれだけ、洗車に気を配ってるのか知らないから、
そんなコトが言えるのです。

洗車をそんなにナメてもらっては困ります。
そんなド素人洗車でゴシゴシ力を入れて洗われたら、
クルマが傷だらけになるだろうが！

私も素人ではありますが、
少なくとも放置しておく、そんな奴よりは、
比較にならないほど気をつけて洗ってますからね。

私が激怒しているのは、
人様のモノを痛めておいて、放置して、
まったくもって誠意がないのに頭に来ているのです。

ありましたよね。ある有名なドラマの名ゼリフで。
「誠意ってなんだろう？」
フト、そんな言葉を思い出しました。

まず、事の発端の最初の一言が、
「洗車すれば落ちますから…」バカかっつーの！　
自分らの手落ちを、なんでコチラがフォローせないかんの？

しかも、コチラが洗車して気が付かなければ、
そんな騒ぎになっていても、ぜんぜんアナウンスがないこと。
で、挙げ句の果てには、この仕打ち、そして放置です。

--誠意ってなんだろう？--


こんな調子ではラチが明かないので、
とりもなおさず、ソード・フィッシュさんの助言を参考に、
本社のお客さま相談センターに苦情の連絡を入れました。
まあ、私自身かなり怒ってはいたので、
かなり感じの悪い人ではありましたが、
いい加減、堪えるのもバカらしいので、
思いっきり言わせていただきました。
少しはスッキリかも!?

で、そしたら、これまた呆れるんですが、散々怒鳴ったら、
自宅へ町田の営業所の所長さんが
詫びにすっ飛んで来たのだとか。
完全にナメてます。ナメられてます。
ここまで怒鳴らんとわからんのか？　この会社は。

とりあえず、コチラの怒りを察してか？　折れてか!?
コーティング会社の見積もりを出して欲しいとのこと。
そんなの当たり前です。

まあ、いずれにしても、なんとか
騒動は多少、解決の方向に向かいそうな気配となってきました。

けど油断は禁物？　解決するまでは
ナニが起るかわかりませんからね。。。

いすれにしましても、助言をいただきました、
ソード・フィッシュさんには、
この場を借りてお礼を申し上げたいと思います。

この日はNRで出勤しており、
上司の目を盗んでコッソリと洗車することにしました。

ひさびさの洗車なので、かなり汚れてはいたのですが、
いつもと違ってかなり埃汚れがひどく積もった状態。

というのも、いつもNRを置いている駐車場は
5mと離れていないところで、新築のマンション建設中。
その影響でかなり埃っぽい状況なんです。
仕方がないなぁなんては思っているのだけれど、
やっぱり心もち、コメカミがヒクヒクとはしていました。

で、そのヒクヒクは洗っていくうちに、
爆発へと変身するのには、さほど時間がかかりませんでした。

その新築マンションの外壁塗装をしていたペンキが
ボディ全体につきまくってる…（怒）
もちろん、洗ったところで落ちるワケがありません。
ひさびさにキレましたね、ホントに…。

とりあえず、怒りを押し殺し、すぐさま自宅に連絡を入れて、
マンションの管理人を通して、
工事現場の責任者に苦情を申し入れてもらうことにしました。

しかし、どうにもこうにも怒りが止まないので、
とりあえず、工事責任者を怒鳴り付けるつもりでいます。
もちろんこの始末、キチンとカタをつけてもらうつもりです。

早朝から小田原方面へと走っていた時のこと。

以前の日記にも書いたことのある、
私のロードスターと同じ限定車のNRリミに乗る
女性オーナーとまたすれ違いました。

ただ、あの時と状況が違うのは、
私はエリシオンなんてつまらないクルマに乗っていたので、
全然向こうが気が付くワケがないんですよね。。。

一方的に、あ、また逢ったなんて思って通過しました。
どうやら以前逢った時間とほぼ同じようで、
毎日同じ時間帯に通勤されているようです。
どこかで声をかけたいところです。

にしても、エリシオン、というかミニバン。
ここのところ、仕方なく立続けに乗ってはいたのですが、
私にとっては、なんてムダなものだろういつも思います。

8人も乗れるのに、たった1人で乗っている。
まあ、実際のユーザーはこんなに極端でないにしても、
たいていは2人とか4人とか程度しか乗らないのに、
なんでこー、先を競うようにみんなして、
大勢乗れるクルマを買うのだか、理解に苦しみます。

まあ、私自身が独身であることと、
特にスポーツなどの趣味がないこともあるのでしょうが、
15年近く2人乗りのクルマで何不自由なく過ごしている身としては、
まったくもって、理解不能なクルマ達であります。

核家族化が進んでいる日本と言われ続けて久しいハズなのに、
まったくもって、これじゃあ逆なんじゃないの？
そう疑問を感じながら乗っていたのでありました。

まあ、考えようによっては、
2人乗りのスポーツカーの精神と同じなのかもしれません。
8人も乗れるけど、たった1人で乗る贅沢な空間…
2人しか乗れない贅沢なクルマ…

そんなところでしょうか。

いずれにしても、私にとっては
一生買うことのないクルマ達でありました。

ジェームスにHIDの取り付け予約をしていた日が
いよいよ今日になり、行ってきました。

時間通りにNRを持ち込み、待つこと4時間強。
ユーノス500に取り付けた時よりも、かなり待たされました。

これほどまでに時間がかかったにはワケがあり、
ロードスターにHIDを装着する場合、
少々配線が面倒なようです。

スペースの問題は全然ないのですが、
トランクにバッテリーが搭載されているために、
通常の配線とはいかないようなのです。

通常であれば、バッテリーの＋から電源を取るのですが、
その方法では無理なので、
オルタネーターのB端子から直接取っているのです。

さて、夜になるのを待ち、
暗くなってからさっそくHIDの効果のほどを確認してみることに。

ハロゲンランプとHIDとの比較は↓の関連ページURLの方で
同条件で比較した画像を載せているのでご覧いただくとして、
同じベロフ製のHIDでもバルブが違うと
照射光にかなり差があるものなんだなと思います。

画像左がユーノス500の5000K（すでに廃盤）で、
右がNRの6000Kになります。

NRにはベロフのSpec01シリーズ中、
もっとも色温度の高い6000KのHIDバルブを装着しましたが、
その色は真っ白と言っていいほどです。

5000Kの方が、HIDっぽい蒼い光りが特徴で、
6000Kに目が慣れてしまうと、暗さすら感じてしまうほどです。

もともとプロジェクターヘッドランプは暗いので、
まったく同じ比較にはならないけれど、
これほどまでに差があるとは思ってもいませんでした。

ほんと、上を見たらホント、キリがないものです。
いずれにしても、これで夜間走行が、
かなりラクにはなりました。


ベロフ　HIDシステム　SpecGiallo　パワーユニット

ベロフ　HIDシステム　バルブキット（HL4SSS　Hi/Lo切替）　スパークホワイト
ベロフ　HIDシステム　バルブキット（HL4SSS　Hi/Lo切替）　アクティブホワイト

ここのところ新型車には標準装備が進んでいるものの中に
HIDヘッドランプがあります。

我が家のユーノス500には、
絶望的なヘッドライトの暗さ対策のために、HIDを取り付けていたし、
ここのところ新車に乗る機会も多く、
自分自身では当たり前のような感覚になっていました。

慣れとはコワイもので、これまでずっと、ハロゲンタイプでも、
それほど暗いと思ったことのなかったNRのヘッドライトでさえ
暗いと気になりはじめたワケです。

そんな時に、500へHIDを取りつけてもらったジェームスから
届いたDMにはキャンペーン期間中、全商品の15％引きと、
1万8000円もする作業工賃が無料書いてあるではありませんか！

これは願ってもないチャンス、とばかりに
意を決してNRもHID化することにしました。

とりあえず、最寄りのジェームスに出向き、
HIDユニットを取り寄せと、作業の予約を行いました。

選んだHIDユニットはベロフ製です。
何かと問題のある某メーカー製とは違い、
非常に信頼性の高いことが知られています。
実際、ユーノス500にもベロフを装着してから早1年半が過ぎましたが、
これまでなんらトラブルにはあっていませんから、
その信頼性は折り紙付きです。

ただ、キセノンバルブのラインナップが
ユーノス500で取り付けた時と異なっており、
5000Kのアークホワイトはすでに廃盤となっていました。
そこで、NRには工賃無料の恩恵を活かして、
6000Kのスパークホワイトを奮発してみました。

支払った金額は約11万円弱…。
決して安い買い物ではありませんが、
夜間の視界確保には役立ちますし、一番感じるメリットとしては、
前走車が道を譲ってくれるケースが多いということもあります。
目線の高いRV車なども、それだけ認識してくれている
というコトも言えますし、
車高の低いロードスターのようなクルマにとっては、
自分ばかりでなく、周辺のクルマに対しても存在が分り、
結果的に安全性が向上しているとも言えます。

施行は来週の土曜日。

今から楽しみです。