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汐留再開発のトップとして、電通の「カレッタ汐留」が今日グランドオープンしました。

ここ数年汐留を通る度に開発が進む傍ら、旧新橋駅舎(なんとプラットホームもそのまま!)やら、大名屋敷の遺構やらの発掘調査などが同時に見られ、この異次元空間的なミスマッチな感じがとても好きな場所でもありました。
この再開発はまだまだ進み、今後マンションや日本テレビの新社屋ができる予定なんだとか。

この汐留、今から去ること12年ほど前、年に一度開催されるクラッシックカーの祭典「JCCAニューイヤーミーティング」が1990年と1991年の2回だけ開催された場所でもありました。この画像はその当時の様子のものです。左奥が銀座方面であり、写っているクルマは現存数が二十数台ほどという貴重な「三菱500」です。

バブル景気にのって、大変珍しいクルマがどんどん日本人の手によって輸入されていた時代。映画にもなった「タッカー トーピード」や松田コレクションの「フェラーリ250GTO」(展示車はスペアカーだったらしいけど)などをはじめ、たくさんの珍しいクルマがここではじめて見ることができ、大変目の保養になったことが懐かしく思います。

この当時まだ「ゆりかもめ」建設の前であり「レールシティ汐留」といわれていた頃です。まさかこの後、再開発で現在のようになることなど夢にも思ってもおらず、さらに焼失してしまった旧新橋駅舎や、大名屋敷の遺構がそのまま眠っているとは誰も知らない頃でした。

旧新橋駅舎とプラットホームは完全復元することが発表されており、ますます汐留が好きな場所になりそうです。