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きのう届いた現行NC用A/Cスイッチの交換をやってみました。

いくら同じNC用とはいえ、な〜んの裏付けもなく買ってしまったけれど、動作やイルミの点灯など、どれも問題なくてヨカッタヨカッタ。

詳細は整備手帳をご覧ください。

で、手に入れた現行NC用A/Cスイッチ、何かとイロイロな歴史？　があったようで、もう一つ分かったことがありました。


記載されている伝票の車台番号からEPCを使って検索したところ、
2009年4月生産のRHTのRSであることが分かりました。
まぁ、これでも十分新しいクルマなわけで、
もちろん私の3rdなんかよりもピカピカのド新車です。

で、さらに追跡調査!?　をするために購入したRECＯジャパンで探ってみたところ、
同じ車両から外したであろうパーツが複数出ており、
エンジン／ミッションには走行距離が記されておりました。それが…

997km!!

リングダイアルを回すと、
新品特有のまだフリクションが大きいシブい動きの状態だったから、
どーりでカチカチしてるワケだ…ってな具合。
リサイクルパーツとはいえ、これではド新品と変わりません!!

何があったかまでは分かりませんが、不幸にも慣らしすら終わらない新車の段階で、
解体となってしまったんですねぇ…(汗)。

これで新品価格の1/4程度で手に入ったから超ラッキーだったんですが、
元オーナさんのコトを考えると、ちょっと気の毒に思えます。

部品1コとはいえ、イロイロな運命を辿るもんなんですねぇ。。。