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先日、出先で急にクラッチの遊びが急に大きくなり、また踏み応えも怪しくなりました。

原因はロードスターの定番トラブルであるレリーズシリンダーのオイル漏れ！
やはり、徐々に老朽化が進んでいるようですね(^^;)

レリーズシリンダーＡｓｓｙは高額な為、迷うこと無くインナーキットで対応です。

さて、此処からが問題なのですが、前職なら職場のリフトやエアーツールを使い放題でしたが、今回の作業場は青空駐車場・・・。

レリーズシリンダーを取り外す所まではジャッキとウマが有れば何てこと無いのですが、ピストンを抜き取る所で作業が止まってしまいました(･_･;)
（以前はエアガンで摘出してました）

そして、考えた結果の答えがトップ画像です。
コイツをシリンダーに押し当て、必死にポンピングすることで何とか摘出完了です(^^)

さらに、ペダルを踏み込んだ状態でコイツをハンドルとの間に挟む事で、ボッチ作業でもエア抜きが可能になりました(￣∇￣)


今回は『自転車用空気入れ』に助けられましたが、今後の為にも工具は揃えていかないと駄目ですね。